Alexandre
L'Alfa Romeo Juniorlanciato alcuni mesi fa, ha dimostrato il suo valore nei primi mesi del 2025, soprattutto in Italia, dove ora rappresenta una percentuale significativa delle immatricolazioni del marchio. Sebbene abbia suscitato alcune critiche al momento della sua presentazione, sembra aver trovato il suo pubblico. I dati relativi al gennaio 2025 sono molto promettenti e indicano che il modello si sta affermando come uno dei veicoli più popolari in Europa.Alfa Romeo.
Una buona performance a livello europeo
Nel gennaio 2025, tenendo conto dei primi 10 Paesi, Alfa Romeo ha registrato un totale di 4.702 immatricolazioni, con un aumento di 20 % rispetto a gennaio 2024. Questa tendenza è ancora più marcata rispetto al 2023, quando le vendite sono aumentate del 22 %. Sebbene Junior non sia venduto negli Stati Uniti, ha ottenuto risultati brillanti in Europa, in particolare in Italia, Francia e Spagna.
| Gennaio 2024 | Gennaio 2025 | L'evoluzione | |
|---|---|---|---|
| Italia | 1933 | 2276 | 17% |
| STATI UNITI | 655 | 460 | -29% |
| Germania | 629 | 572 | -9% |
| Francia | 386 | 656 | 70% |
| Spagna | 201 | 335 | 66% |
| Turchia | 106 | 113 | 6% |
| Giappone | 75 | 67 | -10% |
| Regno Unito | 73 | 69 | -5% |
| Swisse | 79 | 67 | -15% |
| Austria | 65 | 87 | 33% |
I dati di gennaio 2025 sono davvero impressionanti, con un netto aumento di 17 % in Italia, 70 % in Francia e 66 % in Spagna. Questi risultati suggeriscono che Junior sta soddisfacendo le aspettative dei consumatori in questi Paesi. In Italia, ad esempio, la Junior rappresenta oggi il 62 % delle vendite Alfa Romeo, una cifra eccezionale che riflette il crescente interesse per questo modello.
| Gennaio 2025 | Junior | % di vendite | |
|---|---|---|---|
| Italia | 2276 | 1402 | 62 % |
| Germania | 572 | 318 | 55 % |
| Francia | 656 | 488 | 74 % |
| Spagna | 335 | 229 | 68 % |
Differenze di mercato in Germania
Tuttavia, non tutti i mercati reagiscono allo stesso modo. In Germania, un Paese famoso per la sua predilezione per i veicoli del segmento C e D, l'appeal della Junior rimane più moderato. Sebbene non siano ancora disponibili dati specifici per la Junior, le tendenze dei mesi precedenti indicano una preferenza per altri segmenti, il che spiega i risultati più contrastanti per questo modello in questo Paese. Per questo motivo il Paese è in calo di -9%, con una maggiore richiesta di Tonale o Stelvio.
AGGIORNAMENTO: abbiamo i dati per Junior, che rappresenta ancora 55 % di immatricolazioni in Germania nel gennaio 2025.
La versione ibrida apre prospettive nel Regno Unito
Nel Regno Unito, la situazione sta migliorando per la Junior, che in precedenza era disponibile solo nella versione elettrica 100 %. Dall'inizio di febbraio 2025, la versione ibrida è finalmente ordinabile.Questo potrebbe incrementare le vendite di Junior nei prossimi mesi.
Un buon slancio, ma la chiave resta il tempo
Sebbene gennaio sia stato un mese molto positivo per Alfa Romeo, è importante rimanere cauti. Il marchio ha registrato unun totale di 62.000 registrazioni entro il 2024Si tratta di una media di 5.200 auto vendute ogni mese. Storicamente, I mesi da marzo a giugno sono stati mesi forti in termini di immatricolazioni, e sarà interessante vedere se Junior continuerà a portare il marchio a nuovi livelli in questo periodo.
I primi risultati sono quindi molto incoraggianti, ma la vera prova sarà se l'Alfa Romeo riuscirà a mantenere questo slancio. Può darsi che I nuovi prodotti Alfa Romeo previsti per il 2025 sarà anche in grado di sostenere le vendite.
Se può salvare il marchio, va bene, ma non sarà sufficiente per i veri Alfisti. Quando vedremo una vera berlina a tre volumi? I responsabili ci stanno pensando.
Solo che con il vero Alfiste il marchio non esisterebbe più!
Motori Alfa veri o motori Peugeot sull'Alfa Romeo? Se non sbaglio, questo marchio appartiene allo stesso gruppo di Peugeot.
Ho appena visto una Junior per la prima volta fuori da un concessionario. Ho dovuto guardare più volte e leggere Alfa Romeo sul retro per essere sicuro che fosse una...
Il verdetto: scarso.
Junior prende il nome della sua illustre antenata, tutto qui. Per me l'Alfa a batteria è un no.
Io mi tengo la mia GIULIA 2.0 benzina, e la mia GTV twin-spark, vero ALFA, è un male per il marchio, ma
in vero stile Alfista... non credo di essere il solo
Su scala globale, le vendite sono ridicole.
Divertendosi con le cifre per la Francia: 656 vendite a gennaio. Questo significa 7 vendite per dipartimento francese (95 dipartimenti). Ciò significa circa 2 vendite a settimana per dipartimento per l'intera gamma Alfa.
Il personale di vendita dell'Alfa deve essere annoiato a morte questa settimana...
Auto a batteria italiane, davvero 😂
È un mucchio di sciocchezze!
Ciao Alexandre,
Non capisco i vostri dati sulla percentuale di vendite.
Esempio: lei afferma che Junior rappresenta il 34% delle vendite di Alfa Romeo in Francia, ossia 488 veicoli su un totale di 656 venduti. Tuttavia, 34% di 656 è 223. 488 rappresenta poco più di 74% di 656.
Lo stesso vale per tutte le altre figure, con variazioni maggiori o minori.
Qual è la situazione?
Cordiali saluti
Salve, ha perfettamente ragione e la ringrazio per avermelo fatto notare. Per la Francia e la Spagna ho usato la regola di calcolo sbagliata. È stato corretto. Grazie!