Il Junior, il nuovo B-SUV diAlfa Romeoha aperto il suo portafoglio ordini il 26 aprile 2024, ma dopo quasi un anno, quali sono i risultati? Mentre il marchio italiano ha da tempo puntato su modelli di punta come il Tonale, la Giulia e la Stelvio, la Junior rappresenta un punto di svolta sotto molti aspetti.
Un inizio timido
Al momento del lancio, gli ordini iniziali di Junior sono stati relativamente lenti.. Tra l'inizio delle vendite nell'aprile 2024 e l'ottobre 2024, le vendite non hanno superato le 10.000 unità, una cifra troppo modesta che avrebbe avuto un impatto negativo sul mercato. due volte inferiore a quello del Tonale nello stesso periodo. Questo dato è preoccupante, in quanto nello stesso periodo l'Alfa Romeo ha registrato un calo delle vendite in Italia, il suo primo Paese, pari a 13 %.
Aumentare le vendite grazie al livello del CEO?
Tuttavia, a partire dal novembre 2024, sembra delinearsi una ripresa. Alfa Romeo cambia amministratore delegato all'inizio di ottobre 2024e, in occasione del Salone Mondiale dell'Automobile 2024, offre un ambizioso obiettivo di acquisizione ordini per gennaio 2025. A gennaio 2025 gli ordini avevano raggiunto l'obiettivo di 20.000 unità e all'inizio di febbraio 2025 avevano già raggiunto le 22.000 unità.
Marzo 2025: una nuova direzione
Alfa Romeo ha annunciato il lancio della Junior Q4, 27.000 ordini entro marzo 2025. Questo numero, pur essendo incoraggiante, solleva anche delle domande: è sufficiente per un modello che dovrebbe incarnare la rinascita dell'Alfa Romeo nel mercato dei B-SUV? Se continua di questo passo, la Junior sembra finalmente trovare la sua strada, anche se non è ancora sufficiente per raggiungere gli obiettivi più ambiziosi del marchio.
È interessante notare che gli ordini di Junior sono raddoppiati tra novembre 2024 e febbraio 2025. Secondo le nostre stime, la media delle vendite mensili all'inizio del 2025 sarà di circa 3.500 unità, il che rappresenta un netto miglioramento rispetto al periodo precedente all'ottobre 2024, che era più o meno di 1.500 unità mensili.
A nostro avviso, perché Junior possa essere considerato un successo, dovrebbe raggiungere una media di 5.000 ordini al mese. Questa cifra potrebbe essere non solo un buon indicatore per un B-SUV Alfa Romeo, ma anche un segno di salute per il marchio in generale. Dopo tutto, Junior deve svolgere un ruolo chiave nel rilancio dell'Alfa Romeo.
In conclusione, nonostante un inizio difficile, si prevede che l'Alfa Romeo Junior supererà i 30.000 ordini nel suo primo anno di vita. Ricordate cheAlfa Romeo chiude il 2024 con appena 62.000 vendite. Junior può fare molto meglio, A titolo di confronto, la cugina Peugeot 2008 ha venduto 215.000 unità nel 2024.
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Lo speriamo! Non c'è dubbio che con un diesel e un benzina Alfa/Fiat piacevole e rassicurante il successo sarebbe stato diverso.
Non sono molto d'accordo con questa analisi.
La Junior non apparirà nelle concessionarie fino alla fine del 2024. Sono pochi i clienti che ordinano un'auto senza prima sedersi al suo interno.
Quello che abbiamo ordinato nell'autunno del 2024 (senza averlo mai visto prima) è stato consegnato solo nel febbraio del 2025.
Quindi, almeno per la Svizzera, le vendite vere e proprie sono iniziate solo nel 2025.
Sta suscitando molto interesse e interesse, con i passanti che ci fanno domande.
Siamo quindi ottimisti: i 12 mesi del 2025 saranno una base migliore per analizzare le nostre performance commerciali.
Ich wolte einen Junior bestellen.mehr wie 3% Rabatt war nicht drin.unglaublich!
Un'auto fantastica che ho voluto acquistare subito. Tuttavia, non è ancora disponibile il contratto di leasing per la Mini Hybrid 4×4.
Mi dispiace, ma un'Opel Mokka ha più fascino di questa cosa improvvisata che pretende di essere un'AlfaRomeo. Per me l'Alfa è questo, e sono pieno di poveri clienti della Giulietta che, stanchi di aspettare una sostituzione, cedono alle pressioni di qualche venditore e prendono una Junior scadente.
Quindi la Mokka non è fatta da zero? La stessa piattaforma, gli stessi motori a combustione ed elettrici, la stessa banca di componenti, ma non è la stessa?
Oh, non ti piacciono gli alfa, vero?
Tutto ciò detto, buona analisi, dove sono le vere Alfa,
I suv sono buoni, ma questi sono solo restyling di stellanti, copie,
La mito, la guilletta, la GT, la 166, dove sono?
Lo Stelvio è fantastico, però
👍👍👍
I francesi hanno rovinato il marchio alfa romeo.... junior e tonale....horrible !!!!!!...High price...low quality!
Buongiorno, ho ordinato l'Alfa R. Junior Hybrid Speciale il 28 gennaio; mercoledì 19 marzo vado a ritirarla .
Saluti.
Il Tonale era un prodotto FCA prima che arrivasse Stellantis. FCA non ha offerto nulla per vendere la Giulia e lo Stelvio: nessuna comunicazione, nessun marketing, e dal punto di vista tecnico nessuna ibridazione e un infotainment obsoleto quando è uscito. Quando si vuole fare un'auto premium, tutto deve essere all'altezza. Non basta fare una berlina con il miglior telaio.
SALVE HO ACQUISTATO QUESTA ALFA JUNIOR SPECIALE IBRIDA IL MESE DI NOVEMBRE 2024 , MI HANNO DETTO CHE FORSE ME LA CONSEGNANO IL 30 GIUGNO 2025 , È POSSIBILE TUTTO QUESTO? NON SI PUÒ FARE NULLA? SONO UN PO' DELUSO. GRAZIE
Secondo il mio parere, questo progetto presenta diverse problematiche, iniziamo dal motore 3 cilindri!!! francese....ma anche scadente , ci vuole il 4 cilindri italiano, se ti siedi dentro la vettura ti accorgi che gli interni sono poco spaziosi e realizzati con materiali poveri, inoltre non c'è spazio per i bagagli, consumi di carburante alti e infine il prezzo veramente fuori luogo per un'auto così piccola.
Bella ma troppo cara
Ma dove sono i concessionari Alfa? Anche nell'Ile de France le stiamo cercando! Quello di Chambourcy è fermo da mesi, mentre il concessionario Renault accanto (che è partito più tardi) ha aperto da tempo ????.
Oggi sono stato invitato da Alfa Romeo Francia a Monthlery, per provare la Junior Veloce e il Tonale PHEV.
Sono rimasto colpito dalla Junior Veloce, che si comporta come le migliori Alfa e ha un ottimo design sia all'interno che all'esterno.
I test su YouTube sono stati molto positivi, e a ragione.
La Junior Veloce è divertentissima da guidare, con sedili Sabelt perfetti e una posizione di guida impeccabile. La Junior Veloce è una piccola auto sportiva e non, a mio parere, un piccolo SUV, perché è più bassa degli altri modelli Junior.
Chi dice che è una Peugeot 2008 si sbaglia, perché anche se alcuni pulsanti sono uguali, tutto il resto non c'entra.
Non ho provato gli altri modelli della gamma Junior, quindi non posso commentare i loro punti di forza o di debolezza.
Mi piacerebbe conoscere l'autonomia reale della Junior Veloce nella guida leggermente sportiva, perché per il resto penso che la Junior Veloce sia una delle migliori piccole auto sportive sul mercato (o il miglior piccolo SUV, se vogliamo chiamarlo così). Sto esagerando un po', perché la GR Yaris offre una sensazione diversa, ed è questo che la rende la migliore piccola auto sportiva sul mercato.
Forse il futuro non è così cupo con le auto elettriche, e a dirlo è una persona favorevole ai motori come me.
Ma non c'è un'altra soluzione, perché per me è un purista.
Ben fatto 👍
Salve,
Dopo aver avuto la possibilità di provare l'Alfa Romeo Junior Veloce sul circuito di Montlhéry questo fine settimana, sono assolutamente convinto di quest'auto per il suo design esterno e interno, per il dinamismo del suo telaio e le sue prestazioni, e per il piacere che mi ha dato durante il test drive. È un'auto molto piacevole da guidare, ti fa sorridere quando la guidi e non si può negare che sia un'Alfa!
E a tutti coloro che la paragonano incessantemente a una Peugeot 2008, ho solo un consiglio da dare: prima di commentare le foto sul web, provate a vederla dal vivo. Poi saliteci e, se ne avete la possibilità, guidatela! Sono convinto che da quel momento in poi cambierete idea... 😉
Buon proseguimento!
Da settembre guido una Tonale hybrid 130 e ne sono entusiasta... È bella, confortevole e ben equipaggiata...
Purtroppo, però, devo concordare con l'opinione di cui sopra sulla scarsa visibilità della rete ALFA in una regione piuttosto attraente in termini di potere d'acquisto... Tanto più che fino a un anno fa c'era un concessionario Alfa Jeep che faceva il lavoro, e che è stato licenziato alla vigilia del trasferimento in una nuova sede nelle vicinanze... Niente capira...
Vogliamo la nuova Giulietta!!! A cosa servono tutti questi SUV? Il mercato è saturo di SUV.
Terrò la mia Giulietta di otto anni fino a quando ci sarà una vera Alfa Romeo e non una specie di elettrodomestico a tre cilindri, col cambio automatico e per giunta a un prezzo esagerato.
Secondo me, la Junior è solo un passo falso.
Maurizio Ho ritirato la junior speciale 130 Hybrid da 20 giorni e logicamente un segmento che non si può paragonare alla Alfa Junior degli anni 70 , però il motore risponde bene , per adesso i 3 cilindri danno le prestazioni che ti puoi aspettare da un 130 cav. , cambio automatico molto morbido , non strappa , interno un po' troppa plastica .
Ho ordinato la special Junior a fine giugno 2024 in rosa, e ho visto che gli altri colori stanno iniziando a prendere piede, ma il rosa non impedisce al concessionario di farmi sapere quando mi verrà consegnata. Qualcuno ne sa qualcosa?
Può essere un'occasione per ricordare il Sondaggio dell'Alfa negli anni '70?
Jetzt ein 3 Zylinder :-((((
Forte aumento dovuto al lancio del modello termico.
Non ne ho ancora visto uno sulle strade del Regno Unito.
Detto questo, ho ordinato il mio a novembre, ma mi è stato detto di aspettarmi un tempo di consegna di 6 mesi, quindi manca ancora un mese.
Difficile quindi sapere se sono popolari (da qui la lunga attesa) o impopolari (visto che non ne ho visti)!