L'Alfa Romeo Junioril nuovo piccolo SUV del marchio italiano, può giocare la carta dello stile con un nuovo design, ma non è l'unico.Alfa RomeoPer quanto riguarda il motore, le prestazioni rimangono modeste. Sotto il cofano, un 3 cilindri da 1,2 litri è offerto in versione da 136 CV per i modelli ibridi a trazione anteriore e da 145 CV per la versione Q4 a trazione integrale. Sebbene le prestazioni rimangano rispettabili per l'uso urbano ed extraurbano, si tratta comunque del meglio del meglio, il suono del motore è chiaramente irrilevante. Un'auto a 3 cilindri è sempre un'auto a 3 cilindri.
Come di consueto, il marchio italiano Ragazzon, noto agli appassionati per i suoi scarichi sportivi adattabili, ha rilasciato un impianto dedicato all'Alfa Romeo Junior. L'obiettivo? Aggiungere un po' di carattere al suono originale.
Il primo aspetto positivo di questa configurazione è il suo aspetto. Grazie al silenziatore posteriore duplex, lo Junior guadagna un doppio terminale di scarico, che finalmente conferisce al retrotreno un aspetto davvero sportivo. È pulito, ben integrato e visivamente molto più gradevole del terminale singolo originale.
Ma veniamo ora al nocciolo della questione: il suono. Ragazzon ha rilasciato un video ufficiale di dimostrazione della nuova "canzone" di Junior. E siamo sinceri: non è un granché. Sì, è un po' più rauco, sì, c'è un leggero ringhio in accelerazione, ma è molto contenuto, quasi timido. Il motore a 3 cilindri da 1,2 litri non fa miracoli, e Probabilmente Ragazzon ha fatto del suo meglio con quello che aveva.
Se speravate in una trasformazione radicale come quella delle Abarth o delle Alfa Romeo di un tempo, probabilmente rimarrete delusi. La vera attrattiva di questo sistema di scarico è il suo aspetto, e forse un leggero upgrade acustico per coloro che vogliono qualcosa in più senza esagerare.
Quindi, è opportuno che sia aderente? Se volete vestire il vostro Junior con un po' più di sportività nella parte posteriore, sì. Per quanto riguarda il suono, invece, tenete sotto controllo le vostre aspettative.
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Il meraviglioso mondo del marketing, del clamore e delle false promesse!
Siate seri e conservate un po' di dignità. Questa è l'Alfa!!! ;-))
Nota: anche Renault, con il suo SUV Rafale alimentato dal loro motore di base a 3 cilindri, non è male!
È vero che con un volgare 1,2 litri Pure Tech non c'è motivo di fare miracoli, ma se avesse avuto un motore italiano, avrebbe potuto fare il miracolo.
Il fatto che il sintonizzatore abbia bloccato l'aggiunta di commenti su Youtube è già rivelatore...
Tanto per l'immagine.
Perché mai avete accettato questo progetto assurdo, se non altro per un certo "appeal estetico"? È letteralmente controproducente!
A quel punto, un'uscita in acciaio inossidabile sul VELOCE... elettrico!? 😅
Se c'era un suono artificiale, perché no?
Tuttavia, Alfa Romeo non ha previsto questa possibilità sui suoi modelli Junior, come le Abarth 600e e 500e.
L'estetica è buona. Per quanto riguarda il suono, si tratta di un 3 cilindri, quindi non dovevamo aspettarci miracoli.
Ho montato una linea completa Ragazzon sulla mia Giulia 2.0 Q4 280 CV. Il suono non è male quando si parte da freddo, ma quando si guida avrei voluto che fosse più forte.
Non esiste un Akrapovic per questo modello di Giulia, ma credo che il suono degli scarichi Akrapovic sia nettamente superiore. Sulla Abarth 695 biposto che ho avuto qualche anno fa, era un vero concerto.
A cosa ci ha ridotto l' unione europea! Questo é il motore (unico) termico in configurazione top! Guideremo tutte le lavatrici! Ho il mio Multijet 180hp con elettronica gratuita...
Einfach peinlich. Da denke ich gerne an meinen ersten Alfa 145 zurück ......mit Boxer Motor und Resonanzkasten im Motorraum damit Er besonders kernig klang. Wo ist es nur hin.....das besondere ETWAS..... Io stesso, con la mia Brera 1.8 TBI, ho un problema di funzionamento, anche se non lo sento. Non posso investire in un Novitec ESD?
Nel Regno Unito, c'è una società che si chiama w
Mago. Hanno realizzato un bellissimo impianto per la mia 916 GTV 3.0.
Mi piacerebbe vedere cosa potrebbero inventare.