Alexandre
L'Abarth 600, la versione sportiva della nuova Fiat 600, viene gradualmente svelata. Le informazioni sono trapelate negli ultimi mesi, ma la conferenza dell'amministratore delegato di Fiat Olivier François in occasione del 125° anniversario del marchio italiano ha portato nuove rivelazioni.
L'annuncio principale riguarda la potenza dell'Abarth 600. Inizialmente con una potenza di 240 CV, questa versione elettrica 100 % beneficerà ora di 280 CV. Questo aumento di 40 CV pone l'Abarth 600 alla pari con il suo predecessore. come l'Alfa Romeo Junior Veloce e il Lancia Ypsilon HFentrambe alimentate dal motore elettrico Emotors M4. Come le sue controparti, l'Abarth 600 dovrebbe essere un veicolo a trazione anteriore.
A differenza dell'Alfa Romeo Junior e della Lancia Ypsilon HF, l'Abarth 600 osa con l'aggiunta di un suono artificiale che imita quello dello scarico termico. Sebbene il sistema sia simile a quello della 500e Abarth, è probabile che venga offerto come opzione che può essere disattivata su richiesta, consentendo al guidatore di scegliere la propria esperienza sonora.
Olivier François ha inoltre confermato che il l'Abarth 600e sarà disponibile da novembre 2024. Rispetto alle rivali, l'Alfa Romeo Junior Veloce sarà disponibile entro la fine del 2024 e la Lancia Ypsilon HF nel 2025. L'Abarth 600e, con specifiche simili, dovrebbe raggiungere i 100 km/h in soli 5,8 secondi e offrire un'autonomia WLTP di circa 400 km. Sarà inoltre dotata di un differenziale a slittamento limitato, una caratteristica che potrebbe essere simile, se non uguale, al differenziale Torsen dell'Alfa Romeo Junior Veloce.
L'unico mistero rimasto riguarda la prezzo dell'Abarth 600e. Sebbene l'Alfa Romeo Junior Veloce sarà venduta a circa 48.000 euro, è ragionevole pensare che l'Abarth 600e costerà tra i 40.000 e i 45.000 euro.
Finalmente una buona notizia, ho sempre detto che l'esempio viene dall'alto, sembra che prima la Fiat non avesse buoni esempi, ora vedo che con buoni esempi la Fiat sta per tornare ad essere FIAT.
È un peccato che non ci siano potenze diverse per l'Alfa Romeo Junior Veloce, la Lancia Ypsilon HF e l'Abarth 600e.
La differenza sarà solo la carrozzeria?
È vero che VW fa lo stesso con i marchi del gruppo.
Avevamo già la scheda tecnica della Junior Veloce, ora possiamo avere la stessa...
No, è solo che il gruppo VW fa sempre delle distinzioni (anche se a volte sono minime) per rispettare la gerarchia e la "filosofia" dei marchi.
Solo che molti di questi motori sono condivisi anche tra i marchi del Gruppo.
La distinzione è talvolta sottile.
Queste Abarth elettriche sono un disastro se paragonate al piacere di guida dei motori a combustione.
Infine, e fortunatamente, la Fiat 600 è il modello Stellantis il cui design è il più lontano dalla Peugeot 2008.