Alexandre
La Ferrari ha annunciato la data tanto attesa per la presentazione della sua primissima auto elettrica 100 %. Segnatevi il calendario: Il 9 ottobre 2025, durante il Capital Markets Day, il marchio del cavallino rampante presenterà il suo modello elettrico 100 %. Sarà una giornata storica per FerrariPer dirla con le parole dell'amministratore delegato Benedetto Vigna: "Quel giorno ci saranno molti elettroni per le strade di Maranello.
La prima Ferrari 100 elettrica % è solo una delle novità. Nel 2025, il marchio prevede di lanciare diversi modelliTra questi, un'auto elettrica, una versione speciale della 296 e gli aggiornamenti dei modelli Roma e SF90. La Ferrari non sta abbandonando il suo DNA a combustione e ibrido, ma lo sta aggiungendo alla sua gamma. Come chiarisce Vigna, "non stiamo parlando di una transizione elettrica, ma di aggiunte".
Questo spostamento verso i veicoli elettrici non è una sorpresa. Dal 2021, la Ferrari ha annunciato l'intenzione di lanciare un modello completamente elettrico entro il 2025, un progetto ambizioso che fa parte del suo piano strategico 2022-2026. Il piano prevede 40 auto a combustione % e 60 auto ibride ed elettriche % entro il 2026. Ma la sorpresa potrebbe venire dall'ambizione della Ferrari di raggiungere 40 auto elettriche % entro il 2030.
Tuttavia, questo sviluppo non è privo di sfide. Progettare un modello elettrico all'altezza delle sue leggendarie prestazioni e dell'immagine del marchio è una scommessa coraggiosa. La Ferrari scommette su un modello che non scenda a compromessi con le sensazioni di guida, una caratteristica iconica dei suoi modelli a combustione interna. Per raggiungere questo obiettivo, il design e l'ingegneria devono spingersi oltre i confini dell'innovazione. La produzione dei motori e delle batterie avverrà nel nuovissimo Ferrari E-Building di Maranello, uno spazio di 42.500 m² dedicato alle tecnologie elettriche. Allo stesso tempo, la Ferrari ha investito in soluzioni sonore innovative per compensare l'assenza del caratteristico rombo del motore.
Ma anche per la Ferrari il passaggio alle auto elettriche è pieno di incertezze. Il mercato delle auto elettriche di lusso è ancora agli inizi e molti marchi, come Maserati, hanno faticato ad affermarsi in questo settore. La domanda rimane: I consumatori, molto legati al patrimonio Ferrari, saranno disposti ad adottare un'auto senza l'iconico rombo del motore a combustione? Se la Ferrari avrà successo, potrebbe diventare un modello da seguire per le auto elettriche di alta gamma. Se dovesse fallire, sarebbe una svolta difficile nella storia del marchio.