Alexandre
Il y a deux semaines, dans un article sur l’avenir de Fiat, nous abordions l’une des grandes rumeurs concernant un modèle qui devait relancer le constructeur sur le marché des voitures familiales : la Giga-Panda. Depuis, de nouvelles informations ont émergé, et elles viennent remettre en question non seulement le nom, mais aussi l’orientation de ce modèle.
La Giga-Panda, un surnom en interne
Il y a quelques jours, Olivier Francois, le patron de Fiat, a fait des déclarations intéressantes dans le magazine espagnol El Espanol. Lors de cet entretien, il a confirmé que le fameux nom de Giga-Panda, qui circulait depuis plusieurs mois, ne serait pas celui du prochain modèle de Fiat. Il a également clarifié que ce véhicule ne serait pas baptisé Panda Multipla, comme certains l’avaient supposé. Des informations conforment à nos révélations d’il y a 2 semaines.
« Fiat est une marque historique, avec des modèles iconiques comme la Panda et la 500, mais nous avons décidé d’explorer d’autres segments, notamment celui des véhicules compacts de catégorie C, avec plus d’espace et des prix accessibles », a déclaré Olivier François.
Un animal de grande taille, mais pas un Panda
La principale révélation de cette interview réside dans l’indication sur le nom du futur modèle. En effet, bien que ce véhicule ait été surnommé « Giga-Panda » dans les coulisses de Fiat, ce nom ne correspondra pas à la réalité. Selon Olivier Francois, « le nom de ce modèle viendra d’un animal de grande taille ». Le mystère reste entier, mais on peut imaginer que Fiat mise sur un nom fort, qui évoque à la fois la robustesse… Ours, éléphant, rhinocéros ? À vos pronostics.
La Multipla reviendra peut-être, mais plus tard
Ce modèle en préparation, la Giga-Panda, pourrait bien se doter d’une configuration de sièges 5 ou 7 places. Mais, comme l’a précisé le directeur général de Fiat, « la Multipla est un concept, une philosophie, et ne pourra pas être simplement répliquée sous ce nom ». D’ailleurs, selon lui, le concept de la Multipla mérite un respect particulier et ne se limite pas à une simple disposition des sièges.
Un futur modèle pourrait bien incorporer une idée de modularité encore plus poussée, offrant plus d’espace et une meilleure gestion des passagers sans sacrifier le confort. « Ce modèle mérite le nom de Multipla », a ajouté Olivier Francois, en soulignant que la solution envisagée serait véritablement inédite.