Ferrari veut lutter contre les personnalisations de mauvais goût

Alors que la marque s’apprête à lancer de nombreux modèles en 2025, Ferrari est aussi en train de repenser son programme de personnalisation pour préserver l’image de marque et éviter de voir des Ferrari « bizarres » dévaloriser l’exclusivité du constructeur. Le constructeur italien, qui a largement bâti sa réputation sur le luxe et l’exception, est de plus en plus préoccupé par certaines demandes de personnalisation jugées inappropriées par ses dirigeants.

Dans une déclaration récente, Benedetto Vigna, le PDG de Ferrari, a exprimé son inquiétude face à la prolifération des demandes de personnalisation extravagantes. « Nous avons réfléchi en interne à la possibilité de pré-définir les combinaisons de couleurs », a-t-il expliqué lors d’une conférence avec des analystes. « Nous devons protéger les valeurs et l’identité de la marque. Nous ne ferons pas de voiture étrange, c’est certain. »

L’idée derrière cette approche est de limiter les choix de personnalisation afin de préserver le prestige et la valeur des Ferrari, tout en répondant aux attentes d’une clientèle fortunée avide de personnaliser ses véhicules. En 2024, Ferrari a généré près de 1,3 milliard d’euros (1,35 milliard de dollars) grâce à son programme de personnalisation, représentant environ 20 % de ses revenus totaux. Toutefois, Ferrari souhaite que ces personnalisations soient faites dans un cadre bien défini, plutôt que d’offrir une liberté totale, ce qui pourrait nuire à l’image de la marque.

L’intention de Ferrari est aussi de garantir la valeur de revente de ses voitures. Comme l’a souligné Vigna, « Certaines combinaisons de couleurs ou de finitions ne plaisent pas à certains acheteurs potentiels, ce qui peut affecter la revente des véhicules. » Cette approche vise à éviter de voir des modèles trop personnalisés qui seraient difficiles à revendre, ce qui pourrait affecter à long terme l’attractivité de la marque.

Ferrari reste fidèle à sa philosophie. La marque a toujours mis l’accent sur la rareté et l’exclusivité de ses modèles, et l’inquiétude est croissante face à des personnalisations excessives. « Nous devons être attentifs à ce que les clients ne transforment pas la voiture en quelque chose d’inapproprié », a insisté Vigna, précisant que la personnalisation se fait sur les termes de Ferrari, et non sur ceux du client.