Desde el dimisión por sorpresa de carlos tavares a finales de 2024, Stellantis busca a su futuro Director General. Aunque el Grupo había anunciado un nombramiento para el primer semestre de 2025, estamos a mediados de abril... y todavía no ha surgido ningún nombre oficial. Pero las especulaciones están a la orden del día.
Una lista de cinco nombres
Según las últimas indiscreciones, Stellantis ha reducido su lista de pretendientes a cinco candidatos: dos perfiles internos y tres externos.
Dentro de la empresa, Antonio Filosa, actual Director General de Stellantis North America, es el favorito. Junto a él, Maxime Picat, ex CEO de Stellantis Europa y actual Director de Compras del Grupo, también está siendo considerado. Ambos hombres son bien conocidos en el Grupo y tienen experiencia, pero se enfrentan a competidores externos con perfiles... intrigantes. Según nuestras informaciones, Jean-Philippe Imparato, Director General de Stellantis Europe, también estaba en la lista, pero se negó.
Wayne Griffiths, un outsider creíble
Entre los candidatos externos, un nombre empieza a ser creíble: Wayne Griffiths, ex-CEO de Seat y Cupra. Oficialmente, dejó el cargo el 31 de marzo de 2025, "a petición propia", para asumir nuevos retos. Este calendario no deja de suscitar interrogantes, sobre todo porque aún no se ha anunciado ningún destino.
Ayer, después de 37 años, decidí dejar el Grupo Volkswagen.
Me incorporé a AUDI AG a los 21 años y me fui ayer como Consejero Delegado de SEAT S.A. y CUPRA.
Ha sido un viaje increíble, con demasiados momentos destacados para enumerarlos. Pero lo más importante para mí ha sido la gente fantástica que he conocido y con la que he trabajado por el camino, y me gustaría daros las gracias a todos por vuestra amistad y lealtad.
Sólo quería que supieras que soy feliz y estoy en mejor forma que nunca, y estoy deseando ver adónde me lleva mi destino.
Como dijo una vez mi héroe David Bowie: "No sé adónde iré a partir de aquí, pero te prometo que no me aburriré".
Griffiths es un producto puro del grupo Volkswagen. Incorporado a Audi en 1989, alternó después Seat y la marca de los aros. Nombrado consejero delegado de Cupra en 2019 y de Seat en 2020, ha insuflado nueva vida a ambas marcas. Bajo su liderazgo, Cupra se ha convertido en una de las marcas europeas de más rápido crecimiento, con modelos como el Born y el Terramar.
También ha sabido hacer frente a tiempos turbulentos, especialmente el auge de la competencia china y las recientes incertidumbres en torno a las aduanas en Estados Unidos. Su visión estratégica, su perfil internacional y su experiencia en el desarrollo de marcas podrían interesar a un grupo tan vasto y multicultural como Stellantis.
Una carrera contrarreloj
En la actualidad, Stellantis se encuentra en plena transformación: el auge de la energía eléctrica es más difícil de lo esperado, las marcas se están racionalizando, la empresa se está adaptando al mercado norteamericano y a la competencia de China, todo lo cual requiere un liderazgo claro y estable.
Si se confirma la llegada de Wayne Griffiths, será una señal clara. Queda por ver si el antiguo técnico de la Cupra formará parte del anuncio oficial... que no debería tardar mucho.
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