
Stellantis parece dispuesta a relanzar la producción del legendario motor V8, pero esta decisión sólo afectaría al mercado norteamericano y a algunos modelos concretos. El anuncio se produce en un momento en que el fabricante de automóviles, tras la marcha del ex Consejero Delegado Carlos Tavares, está experimentando una importante reorganización, con estrategias que varían de una región a otra.
La estrella de este potencial regreso sería el 5.7L HEMI V8, un motor icónico de Stellantis. Según la información de varias fuentes, incluido el sitio web MoparInsiderLa producción de este motor podría reanudarse en la planta de Dundee, en Michigan. Este emplazamiento, dedicado históricamente a la fabricación de motores V6 Pentastar, se prepara ahora para acoger una nueva producción destinada a respaldar el futuro de los motores de combustión interna, incluido el 1,6L de 4 cilindros EP6 (por si aún tenías dudas) y quizá el regreso del V8 (que no aparece en el documento que figura a continuación).
Por tanto, el motor HEMI V8 de 5,7 litros podría reaparecer en el Ram 1500, según informa MoparInsider. Sin embargo, otras fuentes, incluido el sitio web The Drive, también mencionan la posibilidad de su regreso a Dodge. Este regreso sería simbólico, ya que marcaría el renacimiento de la producción de motores V8 en Estados Unidos después de más de 16 años. De confirmarse, la planta de motores de Dundee sería una ubicación estratégica, al estar cerca de las plantas de producción de la Ram 1500 y la Dodge Durango.
Pero, ¿qué significa este regreso para Stellantis? En primer lugar, la marca sigue apostando por motores más ecológicos y modernos, como el GME híbrido de 4 cilindros y el GME de 6 cilindros, así como por motores eléctricos. Esto demuestra que Stellantis está adoptando un enfoque diferenciado por regiones. En Europa, por ejemplo, el regreso del V8 parece muy poco probable. Los motores de 6 cilindros ya serían un gran paso para el mercado europeo, donde la electrificación sigue siendo la prioridad.
Pero esta vuelta al V8 también podría reflejar una estrategia para atraer a los entusiastas de las prestaciones en Norteamérica, donde los motores más potentes siguen siendo populares. De momento, todo indica que este motor V8 se reservará para las versiones base de modelos como el Ram 1500, y posiblemente algunos modelos más. Los especialistas esperan que la producción comience en el tercer trimestre de este año. Para terminar, hace unos meses mencionamos el tema de laun posible nuevo motor V8 de Stellantisy esta información parece ser persistente. Pronto veremos si estos rumores se confirman.