Stellantis: la planta de motores Fiat Firefly (GSE) y V6 ya planea una parada de una semana

La fábrica Stellantis de Termoli (Italia) atraviesa otro periodo difícil. Tras varios meses de incertidumbre y ralentizaciones de la producción, la planta especializada en motores de combustión interna, en particular motores Firefly (GSE) y V6, ya está planeando una semana de descanso. Según los medios de comunicación locales TermolionlineEstá prevista una parada de una semana, del 17 al 23 de febrero de 2025, con una solicitud de suspensión temporal de actividades con reducción salarial para los empleados afectados.

Una planta ya parada

La producción de motores de combustión Firefly (GSE), que impulsan modelos como el Fiat Panda y el Alfa Romeo Tonale, ya se ha visto duramente afectada por una caída de los pedidos. Desde principios de año, la planta funciona a un ritmo reducido, de tres a dos días laborables a la semana. Esta reducción de la producción se hace eco de la transición energética en el sector del automóvil, una transición dolorosa para algunos centros de producción, entre ellos Termoli.

Una transición energética difícil

El futuro de la planta de Termoli sigue siendo incierto. En un principio, un proyecto para convertirla en una Gigafactoría de baterías para vehículos eléctricos, pero se suspendió, dejando a los sindicatos a la espera de respuestas concretas sobre el futuro del centro. Marco Laviano, secretario del Fim-Cisl Abruzzo-MoliseQueremos que Stellantis nos convoque y nos dé una dirección clara para el futuro de Termoli". Mientras tanto, "la agotadora espera continúa", subraya.

El anuncio de la parada de la semana que viene es un indicador más de la ralentización de la producción. El personal que trabaja en el GSE y en los motores V6 tendrá que prepararse para otro parón, que podría pesar mucho en su día a día. Esperamos más información sobre el proyecto Gigafactory con ACC, el restyling de Tonale en verano de 2025 y el Fiat 500 híbrido, cuyo La producción comenzará en noviembre de 2025 en MirafioriEsto podría ser un soplo de aire fresco para Stellantis y dar un nuevo impulso a la producción de Termoli.