Alexandre
2024 habrá sido un año difícil para Stellantis. Aunque los resultados financieros del Grupo estuvieron muy por debajo de las expectativas, la estrategia del Grupo es seguir creciendo, con cifras en números rojos, y también ha frenado su política de reparto de dividendos. He aquí un resumen de los resultados del año y las perspectivas para 2025.
Cifras en caída libre
El año 2024 fue especialmente difícil para Stellantis, con una notable caída de sus resultados financieros. Las ventas netas del Grupo ascendieron a 156.000 millones de eurosuna caída de 18 % en comparación con 2023. Este descenso se debe en gran medida a la disminución de las ventas y a las medidas de reducción de existencias. El Grupo registró un 132 % de volúmenes de envíoEste descenso se ha visto acentuado por la ausencia temporal de algunos modelos de la gama y la reducción de las existencias en todo el mundo.
Pero la caída más espectacular se produjo en los beneficios. Con un beneficio neto de 5.500 millones de euros, Los resultados de Stellantis cayeron un 70 % en comparación con el año anterior, con un margen de 5,5 %. El flujo de caja libre industrial fue otro punto oscuro. À -6.000 millones de eurosEl año registró un deterioro significativo, con ajustes de producción y menores ingresos que presionaron la tesorería del Grupo.
Una reducción del dividendo
En el pasado, Stellantis ha repartido dividendos récord, el Grupo ha decidido reducir este importe para 2025. El dividendo por acción, que era de 1,55 en 2024se reducirá a más de la mitad, a 0,68 € por acción para el año siguiente, lo que supone una reducción de casi 1.000 millones de euros. 56 %. El objetivo de esta decisión es reforzar la liquidez del Grupo de cara a 2024, un año marcado por unos resultados financieros decepcionantes y una caída del flujo de caja libre.
Aunque el recorte de dividendos puede considerarse una medida de precaución, no deja de ser simbólico del deseo de Stellantis de reajustarse y dotarse de recursos adicionales para los retos que tiene por delante. Esta reducción es sin duda una señal de prudencia, destinada a garantizar la solidez financiera a largo plazo, aunque pueda decepcionar a algunos accionistas.
2025: objetivos poco claros
Las perspectivas para 2025 son igual de inciertas. Stellantis espera crecimiento positivo de las ventas y en un margen de explotación actual de un dígitopero sin cifras precisas. El Grupo también espera volver a flujo de caja libre industrial positivoEsto parece esencial para impulsar la confianza del mercado tras un año tan difícil.
Sin embargo, los objetivos siguen sin estar claros, y Stellantis tendrá el reto de alcanzar sus ambiciones en un entorno competitivo cada vez más intenso, sobre todo ante el creciente poder de los fabricantes chinos. Al mismo tiempo, prosigue la transición hacia modelos electrificados, con 10 lanzamientos previstos para 2025 en plataformas STLA, pero los resultados concretos de estos cambios aún están por demostrar.
La búsqueda de un nuevo Director General, que será nombrado en el primer semestre de 2025, podría dar un nuevo impulso al Grupo, pero persiste la incertidumbre sobre la futura dirección del Grupo, en particular tras la dimisión de Carlos Tavares en noviembre de 2024. La estrategia a largo plazo Dare Forward 2030 del Grupo podría revisarseMuchos observadores están a la espera de ver cómo el próximo líder será capaz de revivir este grupo de 14 marcas.