Maserati: eclipsada por el Día del Inversor de Stellantis 2024

El 13 de junio de 2024 marcará un hito para el Grupo Stellantis, que organizó su primer día del inversor desde su creación: el Stellantis Investor Day 2024. El evento estuvo repleto de información, con una presentación exhaustiva de casi 200 páginas, pasó revista a los numerosos proyectos y ambiciones del Grupo Entre ellos, la electrificación, los mercados norteamericano, europeo y africano, la financiación y los futuros planes de productos.

Todas las marcas emblemáticas del Grupo fueron destacadas: Jeep, Ram, Dodge, Chrysler, Peugeot, Citroën, Fiat, Opel, Peugeot e incluso la flamante Leap Motor. Más sucintamente, DS, Lancia y Alfa Romeo también tuvieron su momento. Pero contra todo pronóstico, una marca icónica ha quedado completamente eclipsada: Maserati.

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Durante el acto no se mencionó el tridente de lujo de Stellantis.Esto plantea una serie de preguntas. ¿Cómo explicar la ausencia total de Maserati en esta presentación, en un momento en que la marca atraviesa un periodo crucial de su historia? ¿Es un signo de falta de nuevos productos que anunciar o de una reorientación estratégica?

Sin embargo, cuesta creer que Maserati no tuviera nada que decir. La marca italiana se encuentra en un punto de inflexión en su historia. El Maserati MC20 Folgore, la versión electrificada del superdeportivo MC20, se espera en breve, seguido del una versión Stradale. Al mismo tiempo, las pruebas de prensa del nuevo GranCabrio están en pleno apogeo, permitiendo a periodistas de todo el mundo descubrir el último modelo de la marca. Más recientemente, dos ediciones especiales del MC20un homenaje al legendario MC12, se presentaron con gran éxito entre los aficionados a la marca.

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Por lo que sabemos, El objetivo de Maserati es ofrecer una autonomía eléctrica de 100 % en 2028. Sin embargo, esta visión de futuro no se discutió en el Investor Day 2024. El secretismo que rodea a Maserati puede parecer preocupante y ensombrece el futuro de la marca dentro del grupo Stellantis.

Habrá que esperar a la presentación de Resultados semestrales de Stellantis, previstos para el jueves 25 de julio de 2024Mientras tanto, entusiastas e inversores por igual tendrán que esperar para saber qué depara el futuro a una de las marcas automovilísticas más prestigiosas de Italia. Mientras tanto, entusiastas e inversores por igual permanecen en vilo, curiosos por descubrir qué depara el futuro a una de las marcas automovilísticas más prestigiosas de Italia.

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4 Comentarios

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  1. ¡Maserati y Stellantis son un poco como el caviar Beluga y las huevas de lumpo! 😁
    Me pareció leer que Maserati podría abandonar la nebulosa STELLANTIS (!?)
    Para continuar...

    • Alfa Romeo y Maserati no tienen por qué quedarse ahí. Elkann, encargado de todo esto, debe sacarlos del seno de Tavares, el ex fabricante de coches de gama baja de PSA, y acercarlos a Ferrari.

      • O un 2.4L Puretech L8, como un Aston Martin V12 de la era Ford. Más en serio, los únicos motores "hdg" se encuentran en Jeep y Dodge. Aparte de la opción Ferrari, Maserati sólo puede contar con el L8 americano.

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