Alexandre
Stellantis acaba de anunciar una campaña de llamada a revisión de 13.458 vehículos eléctricos, repartidos entre varias marcas del Grupo. El modelo más afectado no es otro que el Fiat 600e. Estos son los principales puntos que debes tener en cuenta si tienes, o estás pensando en comprar, uno de estos modelos.
Una llamada a revisión motivada por el software de frenado regenerativo
El objetivo de esta campaña de retirada está vinculado a una software de control de frenado regenerativo (denominado "frenado regenerativo"). Esta recuperación de energía puede no funcionar correctamente. Esto puede provocar un consumo de energía superior al normal. Desde el punto de vista de la seguridad, Stellantis no ha informado de ningún peligro inmediato para los usuarios.
Sin embargo, las mediciones del rendimiento del frenado regenerativo deben cumplir las normas vigentes. El objetivo de la llamada a revisión es, por tanto, actualizar el software de los vehículos afectados para garantizar su plena conformidad.
El Fiat 600e en primera línea
De los 13.458 vehículos retirados, 4.408 son Fiat 600e. Es, por tanto, el modelo más afectado por esta campaña. Si eres propietario de este SUV eléctrico, te invitamos a que te pongas en contacto con tu concesionario o compruebes el estado de tu vehículo en la página específica del fabricante (introduciendo su número de serie).
La operación consiste en actualizar el softwarefinanciado en su totalidad por Fiat. Por tanto, no hay coste alguno para el cliente.
Otros modelos implicados... incluyendo un único Alfa Romeo Junior
Aunque el Fiat 600e es numéricamente el más afectado, la lista de modelos retirados por Stellantis también incluye :
- 4 020 Jeep Avenger eléctrico
- 3.225 Peugeot e-208 y e-308
- 781 Opel Astra, Corsa y Mokka Eléctrico
- 626 DS 3 E-Tense
- 397 Citroën e-C4 y e-C4 X
- 1 Alfa Romeo Junior