Alexandre
El Fiat Grande Pandapresentado en 2024, suscitó rápidamente una oleada de interés por una versión 4×4, sobre todo entre los antiguos propietarios del legendario Panda 4×4 de los años 80 y también periodistas de la prensa del motor. Incluso hay noticias de que el modelo ya está confirmado. Pero queda una incógnita: ¿Tiene esta versión 4×4 un futuro real o es sólo nostalgia?
Estudio de viabilidad
Durante la semana de pruebas del Grande Panda, que tuvo lugar a finales de enero de 2025, Olivier François, Director de Fiat, confirmó que la marca estaba estudiando la posibilidad de desarrollar una versión 4×4 del modelo. Sin embargo, en contra de lo que han publicado algunos medios de comunicación, por el momento se trata sólo de un proyecto embrionario. El Fiat Grande Panda 4×4 sólo verá la luz si se cumplen una serie de condiciones.
La demanda de un Fiat Grande Panda 4×4 procede sobre todo de la prensa y de los entusiastas del primer Panda 4×4, que aún se recuerda por su carácter aventurero y práctico. Periodistas y antiguos clientes esperan un modelo que perpetúe el espíritu de los 80, una época en la que el Panda 4×4 era un auténtico símbolo.
Sin embargo, este deseo puede tener más que ver con la nostalgia que con una necesidad real del mercado. Cifras de ventas del nuevo Fiat Grande Panda y el interés general del consumidor por un modelo 4×4 desempeñan un papel clave en la decisión.
Condiciones de lanzamiento
Italpassion pidió a Guillaume Clerc, director global de producto de Fiat y Abarth, más información sobre este Grande Panda 4×4.
El primer factor determinante son las ventas del Fiat Grande Panda. Aunque la versión actual del Panda es un gran éxito en Italia, el Fiat Grande Panda tiene tantas o más ambiciones en todo el mercado europeo, América Latina y Oriente Medio. De hecho, si las ventas no superan un umbral crítico de unidades (es decir, hacerlo al menos mejor que el Panda actual), la versión 4×4 no tiene ninguna posibilidad de ver la luz. Pero si el Grande Panda vende más de 150.000 unidades, por ejemplo, la versión 4×4 podría convertirse en una opción viable.
El segundo factor se refiere a la forma del modelo. Según Guillaume Clerc, jefe de producto de Fiat, hay varias vías que explorar para la versión 4×4. Podría adoptar un aspecto "todoterreno" sin estar equipado con un verdadero sistema mecánico 4×4. Podría ser un simple modelo de tracción delantera, pero con un diseño y unas características que recuerden a los vehículos todoterreno. También podría ser un tracción delantera equipado con un diferencial específico.
El tercer aspecto a tener en cuenta es el motor. Si Fiat opta por la tracción total, podría decidir producir el Panda 4×4 en versión híbrida de combustión con un sistema similar al del Jeep Avenger o el Alfa Romeo Junior Q4. Pero también se plantea la cuestión de si podría ver la luz una versión 4×4 totalmente eléctrica. Todo dependerá del mix de ventas, de las preferencias de los consumidores y de la viabilidad técnica de cada opción.
Paciencia
Entonces, ¿deberíamos esperar un Fiat Grande Panda 4×4 en un futuro próximo? No tan pronto. Aunque Fiat está considerando este proyecto, mucho dependerá del éxito comercial del Grande Panda en los próximos años. Las primeras evaluaciones del modelo en 2025, y las ventas posteriores, determinarán si este proyecto se convierte en realidad. Los fans más nostálgicos tendrán que esperar un poco más para saber si el nuevo Fiat Grande Panda 4×4 será un mero deseo o una necesidad real del mercado.
Ich kann nicht wahrnehmen, dass die Faktoren von E-Autos mit 4×4 Antrieb so nicht sicher sind. Entweder wollen sie nicht, oder sie haben nur Stroh unterm Hut. Tesla und Co ist es ja auch kein Problem.
Este Panda, que no tiene nada que ver con el actual, será un fracaso. En Fiat nunca entienden nada, no tiene remedio.
Eine 4×4 Version für die Bewohner im Alpenraum wäre wünschenswert.
Este Panda es un Citroën C3. Und diese ist nicht konzipiert für AWD. Also werde es kein Panda 4×4 geben... ganz einfach . Rest ist Blabla.
Menos mal que se han dado cuenta de que es justo lo que queremos. El Mark 2 era demasiado pequeño y aburrido. Este tiene un montón de whoomph y es hermoso. Estoy harto de todos estos nuevos y aburridos coches eléctricos que parecen coches de delincuentes con aletas rudimentarias en la parte trasera y horribles líneas de neón en lugar de luces. Y se dan cuenta de que no todos queremos interiores negros y aburridos. La maravillosa tela a rayas del Panda original se ha reinterpretado con garbo y visión en este nuevo y brillante modelo. Una pregunta: ¿cuándo podremos tener uno en el Reino Unido?