Alexandre
Hace quince días, en un artículo sobre el futuro de FiatEn este número, analizamos uno de los grandes rumores sobre un modelo que iba a relanzar al fabricante en el mercado de los coches familiares: el Giga-Panda. Desde entonces, han aparecido nuevos datos que cuestionan no sólo el nombre, sino también la orientación de este modelo.
El Giga-Panda, un apodo interno
Hace unos días, Olivier Francois, el jefe de Fiat, hizo unas interesantes declaraciones en la revista española El Español. Durante esta entrevista, confirmó que el famoso nombre de Giga-Pandaque circulaba desde hacía varios meses, no sería el próximo modelo de Fiat. También aclaró que el vehículo no se llamaría Panda Multiplacomo algunos habían supuesto. Información en línea con nuestras revelaciones de hace 2 semanas.
"Fiat es una marca histórica, con modelos icónicos como el Panda y el 500, pero hemos decidido explorar otros segmentos, en particular la clase C compacta, con más espacio y precios accesibles", ha declarado Olivier François.
Un animal grande, pero no un panda
La principal revelación de esta entrevista es el nombre del futuro modelo. Aunque este vehículo ha sido apodado "Giga-Panda" entre bastidores en Fiat, este nombre no se corresponderá con la realidad. Según Olivier Francois, "el nombre de este modelo procede de un animal de gran tamaño". El misterio permanece, pero podemos imaginar que Fiat apuesta por un nombre fuerte que evoque robustez... ¿Oso, elefante, rinoceronte? Haga sus predicciones.
El Multipla podría volver, pero sólo en una fecha posterior
Este modelo en proyecto, el Giga-Panda, podría tener una configuración de 5 o 7 plazas. Pero, como señala el Director General de Fiat, "el Multipla es un concepto, una filosofía, y no puede reproducirse simplemente con este nombre". Además, en su opinión, el concepto Multipla merece un respeto especial y no se limita a una simple disposición de asientos.
Un futuro modelo podría incorporar una idea aún más avanzada de modularidad, ofreciendo más espacio y una mejor gestión de los pasajeros sin sacrificar el confort. "Este modelo merece el nombre de Multipla", añade Olivier Francois, subrayando que la solución prevista sería realmente inédita.