Tras la presentación del Grande Panda en 2024, está previsto que las primeras entregas a clientes comiencen este mes, Fiat no tiene intención de detenerse ahí. Dentro de unos meses, probablemente el 11 de julio, la marca italiana presentará un nuevo modelo familiar aún más grande y versátil. Ya se le llama Giga-Panda, Pandissima, incluso Multipla. Pero seamos claros: no será ninguno de esos nombres.
Fiat ha confirmado que este nuevo vehículo llevará el nombre de otro imponente animal, pero no la del panda. Es un guiño al linaje, sin confundirse con él. Internamente, este modelo recibe el apodo de "Nuevo Tipoun nombre de trabajo que refleje su vocación familiar.
Un C-SUV familiar de hasta 7 plazas
Este futuro modelo mejorará la oferta de Fiat en el segmento C-SUV. A diferencia del Grande Panda, que es un B-SUV de 3,9 metros, El Giga-Panda medirá unos 4,4 metros de largo y estará disponible en configuración de 5 ó 7 plazas. Claramente diseñado para familias numerosas o para quienes necesitan más espacio.
Al igual que el Grande Panda, se basará en la plataforma SmartCar del Grupo Stellantis. Una plataforma que ya utilizan el Citroën C3 y el nuevo C3 Aircross. Por tanto, no es de extrañar que estos modelos sean técnicamente muy similares: la misma arquitectura, los mismos motores... pero con un estilo claramente Fiat.
¿Cuánto costará el Giga-Panda?
Gracias a estos conocimientos técnicos, ahora podemos hacer una estimación bastante realista de los precios. Según nuestra información, la versión híbrida 1.2L de 145 CV podría ofrecerse por unos 23.000 euros. Por la versión 100 % eléctrica (113 CV), hay que esperar unos 28.000 euros.
Estos precios corresponden a las versiones de 5 plazas. Para aprovechar las 7 plazas, probablemente tendrás que añadir unos 1.000 euros. Una opción asequible que podría gustar a muchas familias que buscan un SUV familiar.
Continuidad del diseño
En términos de estilo, Fiat se mantendrá fiel a la la nueva identidad visual introducida por el Grande Panda. Espera líneas robustas y cuadradas y un diseño retrofuturista inspirado en los primeros modelos Panda, pero modernizado para satisfacer las expectativas actuales.
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Así que, confirmación de que el Frontera y el C3AC tendrán un 3er "hermano". Uno para cada país 🤪
Sí, pero al final no hay nada sorprendente porque hasta 2026 se anunció en smartcar que habría Citroen, Opel y Fiat. Creo que será después de 2030 que habrá otras generaciones en stla pequeña.
La versión Fiat tendrá un interior más bonito. Espero que ofrezcan la versión de batería neta de 51 kWh directamente con el motor de 156 CV, ya que no sirve de mucho para un SUV compacto.
113 CV parecen muy ligeros para un C-SUV de 4,4 metros.
¿Reemplazará el nuevo Fiat 7 plazas a Fiat Doblo o Ducato o quizás al olvidado Ulysee?
Para sustituir a un Fiat Ulysse, sería mejor utilizar la plataforma STLA Medium, compartida por el Peugeot 5008 III y el próximo Citroën C5 Aircross II. Las dos últimas plazas del C3 Aircross son inutilizables para adultos. Actualmente no hay planes para que Fiat lance un modelo tan grande, pero Lancia (Phedra III ?) podría tener una oportunidad.
Fiat 'Urso' le sentaría bien 8)
Ursa* lo siento