La fábrica Fiat de Mirafiori, Turín, ha estado a menudo en el punto de mira durante 2024, principalmente por sus dificultades para reanudar la producción estable del Fiat 500 eléctrico. Esta vez, sin embargo, El fin de producción previsto para abril de 2025 no será sinónimo de crisis, sino de un punto de inflexión positivo para la marca y para la industria automovilística italiana.
Según los medios de comunicación Torino Cronaca, Stellantis empezará a trabajar en abril para instalar la nueva línea de producción del Fiat 500 híbrido. El objetivo de esta parada temporal es reorganizar las líneas de producción e instalar los equipos específicos necesarios para la fabricación de este modelo. Así pues, el mes de abril se dedicará al acondicionamiento de las líneas de producción, con Los primeros prototipos del 500 híbrido se esperan para mayo de 2025.
Esta nueva versión del Fiat 500, equipada con un motor híbrido, se considera una esperanza real para relanzar la producción en la planta de Mirafiori, pero también para reforzar la competitividad de la marca en un segmento en el que la demanda de vehículos híbridos sigue siendo elevada. El objetivo es llegar a producir 100.000 unidades al año, el Fiat 500 híbrido podría ser un verdadero alivio para la planta de Turín, que está luchando por recuperar un alto ritmo de producción con el 500 eléctrico.
El modelo híbrido del Fiat 500, que entrará en producción en noviembre de 2025, debe ofrecerse a un precio inferior a 20.000 eurosEsto la convierte en una opción más accesible para una amplia gama de clientes. Este precio asequible, unido a un motor híbrido, podría permitir a Fiat relanzar su 500, un modelo que ha sido durante mucho tiempo sinónimo de éxito para la marca, con ventas de más de 180.000 unidades al año en el pasado.
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Vaya, en 2026 los clientes tendrán por fin derecho a un 500 con motor de 3 cilindros y 70 CV...
El poder de ataque industrial de Stellantis es asombroso 😱.
¿Qué otro fabricante ofrece un coche de categoría A, con combustión híbrida, producido en Europa Occidental?
Vollkommen unterschätztes Auto,... auch nach drei Jahren absolut fehlerfrei. El segundo 500E ya está en la familia.
El 500e es un coche espacial para el tráfico de cercanías: absolutamente inigualable.
Viva Fiat, esperando impaciente un híbrido de 85 CV en lugar del de 70... Además es un pequeño turismo que se comporta de maravilla en autopista! Quizás pensar en frenos de disco abs en el eje trasero 🤞🙏.
100% de acuerdo.
Y no entiendo por qué no ofrecen un híbrido más potente con cambio automático.
Tengo un motor de combustión de 85 CV (y antes tuve el de 105 CV), así que ir a por el híbrido de 70 CV está descartado.
Stellantis hat von allen Autoherstellern mit Fiat,Alfa,Maserati die wenigsten Probleme, sie haben wenig Geld für das E-Phantom ausgegeben, weil sie schon seit Anfang an bei Tesla ca 30 % über CNH/ IVECO halten , das gibt die deutsche Schläfer und Zauderergruppe natürlich nicht gerne zu. Warum wohl hatte Mr.Piech immer versucht Alfa Romeo zu kriegen. Audi wurde ja schon eine lichte Designgruppe entschieden. Gott sei Dank . Sonst wären es nur Golf Alfa's geworden, mit Armaturen vom POLO und Motoren welche einen Tag nach Ablauf der Garantie kapitulieren, ebenso die Heckscheiben, welche stärkere Regentropfen kaum überleben würden. MADE IN GERMANY Geiz ist Geil 🤑
Benissimo avere l'ibrida per il rilancio. Ci vorrebbero ma' anche i motori ibridi 100/136 cv per una versione sport e per la 500 e 600 Abarth il 1300 ibrido plug - in 190/250 cv...
¿Existe una fuente para la 30%?
Bin durch Zufall auf den 500e gestoßen und haben den 3+1 mit der hinteren Zusatztür geleast. 204 Euro für 24 Monate.
Der Kleine ist perfekt verarbeitet und hat eine tolle Ausstattung. Meine Frau liebt ihn für ihre Einkaufsfahrten über alles. Abends einfach in der Garage an eine normale Steckdose und dann lädt er für 30 ct. wieder auf.
Los viajes que con nuestro SUV cuestan 18 euros, el Kleine cuesta 6 euros. Próximamente gratuito con PV.
Der ideale Einstieg in die Elektromobilität, von der ich bisher immer negativ gesprochen habe.