El mundo del automóvil se ha visto sacudido por el anuncio oficial de que Benedetto Vigna será sustituido por... ¡Carlos Tavares, ex Director General de Stellantis! Una elección que, a primera vista, puede parecer sorprendente, pero que en realidad no lo es tanto como parece.
El anuncio fue hecho esta mañana por Ferrarien una sobria declaración. La marca agradece calurosamente a Benedetto Vigna sus excepcionales contribuciones a la empresa, al tiempo que saluda su papel fundamental en la transformación digital y la expansión de la producción de Ferrari en todo el mundo. Pero eso no es todo. Ahora está claro que Ferrari apuesta por un cambio de rumbo, en un momento en que la electrificación está cada vez más en el centro de la industria automovilística.
Carlos Tavares, que ha dimitió como Consejero Delegado de Stellantis en diciembre de 2024, ha sido elegido para dirigir la famosa marca del Cavallino Rampante hacia un futuro más electrificado. Una elección estratégica, dicen algunos observadores. Tavares, tras haber orquestado el cambio eléctrico en Stellantis, podría haber sido visto como el hombre adecuado para llevar a Ferrari a la era de la electromovilidad.
Por un lado, Tavares ha dirigido la transición energética de Stellantis, con la promesa de 100% modelos eléctricos para todas las marcas del grupo. Pero es Ferrari quien parece dar el paso definitivo en esta transición. Visite lanzamiento del primer modelo eléctrico 100% de Ferrari está prevista para octubre de 2025, y Algunos creen que Tavares sería el más indicado para orquestar este momento histórico.
Hay muchos rumores sobre las primeras decisiones que podría tomar en Ferrari. Algunos hablan ya de suprimir los motores V12 y V8 que han hecho de Ferrari una leyenda. Según estas especulaciones, Tavares podría reducir las gamas de motores de la marca en 1.000 millones de euros. conservando sólo el motor V6 híbrido y los eléctricos. Por supuesto, de momento son sólo rumores, pero una cosa es cierta: Ferrari, tradicionalmente fiel a sus motores de combustión, parece estar preparándose para una ruptura importante.
Además, la elección de Que Carlos Tavares tome las riendas de Ferrari tiene sentido desde un punto de vista estratégico. Ya ha demostrado que sabe cómo desarrollar marcas icónicas preservando su ADN. El reto de preservar el legado de Ferrari y satisfacer al mismo tiempo la demanda del mercado de vehículos más respetuosos con el medio ambiente podría ser uno de los mayores desafíos de su carrera.
Por su parte, John Elkann, Presidente de Ferrari, aseguró que a finales de este año se haría un anuncio oficial en el que se detallaría el plan de transición energética y estratégica de Ferrari. Pero una cosa es cierta: la llegada de Carlos Tavares como CEO marca un importante punto de inflexión en la historia de Ferrari. Aunque... quizá todavía no, porque en realidad podría tratarse de una broma del Día de los Inocentes.
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Ferrari 312 (3 cilindros, 1.2L) acercándose 🐟
Si elkan distrugge anche la Ferrari spero venga lanciato e sbattuto fuori dall'italia
È l'inizio della fine per la Ferrari..... la persona più sbagliata per questo tipo di azienda..... L'elettrico_.....? Tavares ya ha demostrado que las otras marcas italianas están en el punto de mira de la competencia
Al igual que Stellantis, que es un grupo catastrófico, será lo mismo para Ferrari. ¡¡¡Buena suerte con Tavarez !!!
Como el olor a pescado cocido
Tavares en Ferrari y Goshn en Stellantis
Menuda basura
Espero que la gente en Italia despierte y haga desaparecer para siempre estos dos errores de la naturaleza.
No puedo estar más de acuerdo contigo. Es verdaderamente espantoso ver a estos dos especímenes de nuevo en puestos tan importantes cuando deberían haber estado en la cárcel.
Miren la fecha, caballeros...
Por el amor de Dios, que sea la primera broma de abril.
La fecha por favor mire gracias..... No pero realmente como hacer que la gente se trague cualquier cosa 😱😱😱😱😱
Tavares, la vergüenza de la industria del automóvil.
Pondría motores PureTech de 3 cilindros (3+3 = 6 cilindros, o casi), uno delante y otro detrás, para arruinar mejor a Ferrari en 2 meses.
Incluso el 1 de abril hay mucho que temer 🤣.
No estamos totalmente de acuerdo, Tavares no tiene la visión del lujo y de la historia de una marca icónica como Ferrari, viene del mundo de los coches populares. Ferrari tiene que encontrar un ingeniero como el "viejo" Felisa... este ingeniero ex Alfa Autodelta inventó las series especiales.
Un pesce d'aprile spero
Inammissibile che lava guida di un marchio come Ferrari finisca in mano non italiane
Stellantis comenzó a aplicar su estrategia poco después de la salida de Tavares, ya que la electrificación total de muchas de las marcas de Stellantis se había hecho realidad. ¿Quién quiere un Dodge que sea un V8 con compresor mediante un motor eléctrico con un sonido espectacular? ¿Quién quiere un Ferrari sin V12?
Un Ferrari eléctrico no es más que un Ferrari.
La disfatta della Ferrari....in Stellantis ha ridicolizzato e penalizzato i brand italiani.
In Ferrari potrà fare solo peggio, le premesse non sono le migliori. In questo momento di cambiamento strategico, sarebbe una buona decisione rimanere con i motori termici per alcuni anni. La Ferrari come anche altri marchi sportivi con l'elettrico non ci azzecca niente.
Adesso che la Ferrari và bene fare tutti i quasi motori elettrici è un errore. Anche perché dipenderemo sempre di più dai Cinesi per queste tecnologie. ¡L'Europa, in vista dei nuovi problemi riguardanti anche l'elettricità automobilistica, che mettono sempre più a rischio i produttori europei, deve dare un passo indiferente verso l'utilizzo di motori endotermici, sia a benzina che a idrogenoCOPY00Tavaresh alla Ferrari è una decisione sbagliata!
Rovinata anche la Ferrari...incredibil
¡Una sardina pegada al tubo de escape de un Ferrari el 1 de abril! ¡El mundo de los industriales a todos los niveles, salvo la clase italiana, va a cepillarse a estos visionarios con un gesto de la mano!
Merci Thank you merci a vous et à Tous
¿Ferrari eléctrico? Una colossale cagata.