Alexandre
El 14 de febrero de 2025 tuvo lugar una reunión sorpresa al otro lado del mundo, en las instalaciones del fabricante chino Leapmotor, con un invitado muy especial: Benedetto Vigna, Consejero Delegado de Ferrari. Aunque aún se desconocen los detalles concretos de las conversaciones entre Vigna y Zhu Jiangming, CEO de Leapmotor, la visita no ha dejado de suscitar especulaciones sobre posibles colaboraciones entre los dos gigantes del automóvil.
Leapmotor, empresa fundada en 2015 y pionera en el campo de los vehículos eléctricos, se ha consolidado rápidamente como una de las nuevas potencias automovilísticas de China. En 2024, la marca registró unos resultados impresionantes, con 293.724 vehículos vendidos, lo que supone un crecimiento de 104 % respecto al año anterior. Su modelo estrella, el Leapmotor T03, fue un auténtico éxito, gracias sobre todo a su competitividad en términos de precio y prestaciones. Esta empresa, que se encuentra en plena expansión mundial, llegó incluso a establecer una asociación estratégica con Stellantis en mayo de 2024, reforzando así su presencia en Europa, Oriente Medio y varias otras regiones. También cabe señalar que Stellantis es 20 Accionista % en Leapmotor.
Pero, ¿por qué iba a interesarse Ferrari por Leapmotor? Hay varios indicios de que la visita de Vigna podría tener como objetivo conocer las tecnologías y la infraestructura de electrificación de Leapmotor, que podrían desempeñar un papel clave en las ambiciones de Ferrari. En octubre de 2025, la famosa marca italiana presentará su primer vehículo eléctrico 100%.Se trata de un paso crucial para un fabricante que domina el mercado de coches de lujo con sus modelos de motor de combustión. Así que, ¿por qué no echar un vistazo más de cerca a la infraestructura de Leapmotor, una empresa con experiencia demostrada en la producción de vehículos eléctricos?
La electrificación es ahora una necesidad para todos los grandes nombres de la industria automovilística, especialmente en el mercado chino, y Ferrari no es una excepción. Sin embargo, la marca de Maranello se enfrenta a un dilema: seguir confiando en sus excepcionales motores de combustión o embarcarse en un viaje más profundo hacia la electrificación. Leapmotor, aunque todavía es una marca relativamente joven, ya ha demostrado su valía en este sector.
Los resultados financieros de Leapmotor también son un punto de interés para Ferrari. A pesar de su juventud, Leapmotor ha alcanzado la rentabilidad, convirtiéndose en uno de los pocos actores chinos que triunfan en este campo. En 2024, la empresa registró un beneficio neto positivo en el cuarto trimestre, marcando un punto de inflexión en su historia. Esto demuestra la eficiencia de su modelo de negocio y la eficacia de su investigación interna, sobre todo en el desarrollo de sistemas avanzados de baterías y propulsión eléctrica. Estos puntos fuertes podrían interesar a Ferrari.
Claro que sí, No se ha anunciado nada oficialmente sobre una futura colaboración entre Ferrari y Leapmotor. Sin embargo, las recientes acciones de Ferrari y los excepcionales resultados de Leapmotor en los mercados chino e internacional apuntan a la posibilidad de una asociación. Una cosa es segura: la visita sorpresa de Benedetto Vigna a Leapmotor es algo más que una reunión de cortesía.
