IMSA: el hipercoche Lamborghini SC63 sufre una pesadilla durante las 24 Horas de Daytona

Este fin de semana, Lamborghini Squadra Corse debutó en el campeonato IMSA con su hipercoche SC63, inscrito en la edición 2025 de las 24 Horas de Daytona. Lo que se suponía que iba a ser un momento histórico para la marca italiana se convirtió, por desgracia, en una pesadilla.. El único coche inscrito se vio obligado a retirarse tras sólo una hora de carrera, víctima de un problema de sobrecalentamiento del motor.

Un acontecimiento muy esperado

Lamborghini había puesto toda la carne en el asador para su primera participación oficial en la categoría de hipercoches del IMSA. Con un cuarteto de pilotos excepcionales como Romain Grosjean, Daniil Kvyat, Mirko Bortolotti y Edoardo Mortara, el equipo tenía argumentos de peso para rivalizar con rivales de la talla de BMW, Porsche, Cadillac y Acura.

Romain Grosjean, ex piloto de Fórmula 1 reconvertido con éxito a las carreras de GT y resistencia, aportó su experiencia en conducción de alta presión, mientras que Daniil Kvyat, también ex F1, aportó su experiencia adquirida en el Campeonato del Mundo de Resistencia (WEC). Mirko Bortolotti y Edoardo Mortara completaron un equipo muy competitivo, listo para afrontar el reto de las 24 Horas de Daytona.

Una parada prematura

Por desgracia, las esperanzas de Lamborghini se desvanecieron en la primera hora de carrera.. El SC63 sufrió un sobrecalentamiento del motor, problema que obligó al equipo a retirarse. Para un equipo que ya se había enfrentado a grandes retos en la construcción de su programa de hipercoches, este fracaso supone un nuevo golpe.

Lamborghini reaccionó en sus redes sociales en los siguientes términos:

"Desgraciadamente, no estaba destinado a ser así. Los problemas mecánicos pusieron fin antes de tiempo a nuestra primera carrera de 24 horas como equipo oficial de fábrica, pero el trabajo en equipo y la pasión por llegar a Daytona fue una victoria en sí misma. Esto es el automovilismo. Ganamos y perdemos juntos, ¡pero trabajaremos aún más duro para volver más fuertes a la próxima carrera en Sebring! 🇺🇸 "

Un programa de hipercoches plagado de dificultades

Este contratiempo sigue a una serie de complicaciones para el programa de hipercoches de Lamborghini. En 2024, la cuadra Iron Lynx, inicialmente responsable de la gestión del equipo, abandonó el barco para unirse a Porsche, dejando a Lamborghini la gestión interna del proyecto bajo el nombre de Automobili Lamborghini Squadra Corse.

A pesar de estos contratiempos, Lamborghini sigue decidida a continuar su participación en el campeonato IMSA. La próxima cita en Sebring será otra oportunidad para que el SC63 demuestre su potencial y para que el equipo rectifique los problemas encontrados en Daytona.