Después de tres sesiones de entrenamientos libres y una calificación dominada por McLaren, la carrera de Bahréin cumplió todas sus promesas. Al final de la sesión, Oscar Piastri (McLaren) mantuvo su liderato, manteniendo inicialmente a raya a George Russell (Mercedes) y Lando Norris (McLaren), mientras que Charles Leclerc (Ferrari) tuvo una salida complicada. A pesar de todo, el Scuderia colocó finalmente a Leclerc y Hamilton en cuarta y quinta posición, un rendimiento alentador teniendo en cuenta las últimas carreras. Pero en la clasificación general, las cifras confirman una brecha cada vez mayor con McLaren.
Un Gran Premio animado en la soleada Sakhir
- McLaren al timón: Oscar Piastri, que partía desde la pole en su 50º Gran Premio de Fórmula 1amplió rápidamente su ventaja. Su compañero de equipo, Lando Norris, se recuperó bien de una penalización de 5 segundos por una mala posición en parrilla y terminó tercero. George Russell, a pesar de los problemas con su transpondedor y el DRS, conservó la segunda posición, dando a Mercedes un merecido podio.
- Ferrari en emboscada : Al clasificarse en la segunda fila, la Scuderia podría haber aspirado a un podio, pero Charles Leclerc (4º) y Lewis Hamilton (5º) fueron incapaces de encontrar el camino para poner en apuros a McLaren y Mercedes, que fueron más rápidos.
Avances evidentes... y una brecha cada vez mayor
Mientras que los puestos 4 y 5 demuestran que Ferrari está progresando en términos de ritmo y estrategia, las cifras brutas son menos impresionantes:
Clasificación de constructores tras 4 carreras
- 1º: McLaren - 151 puntos
- 2º: Mercedes - 93 puntos
- 3º: Red Bull - 71 pts
- 4º: Ferrari - 57 pts
A pesar del aumento de rendimiento a una vuelta y al inicio de un stint, la Scuderia sigue estando muy lejos del líder McLaren, que domina la temporada por un margen considerable.
Con sólo 57 puntos este año, Ferrari ha conseguido su peor puntuación total en la misma fase de la temporada desde 2023, muy lejos de los 124 y 120 puntos obtenidos en 2022 y 2024. A pesar de los progresos visibles en la pista, Las estadísticas muestran que la Scuderia aún no ha recuperado su competitividad de hace dos o tres años.
¿Qué le espera a la Scuderia?
El próximo Gran Premio será la ocasión de confirmar el aumento de poderío visto en Bahréin. Visite las recientes mejoras técnicas parecen funcionar pero hará falta aún más para recortar distancias con McLaren. El más mínimo desliz se pagará caro en 2025, cuando la competencia sea tan feroz.
Las cifras (en particular el récord de puntos, históricamente bajo a estas alturas de la temporada) sugieren que Ferrari tendrá que redoblar sus esfuerzos para volver a la lucha por el título de constructores. En cuanto a los aficionados, esperan que la brillante racha de Bahréin se convierta en un auténtico resurgir en las próximas citas. En unos pocos Grandes Premios, el equipo tendrá que decidir si continuar sus esfuerzos en el SF-25 o centrarse antes en el coche de 2026..
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