El Scuderia Ferrari tuvo un Gran Premio de China de pesadilla, que terminó con la descalificación de sus dos monoplazas. Charles Leclerc y Lewis Hamilton, inicialmente clasificados 5º y 6º, vieron retiradas sus plazas por diferentes infracciones técnicas: por debajo del peso mínimo exigido para Leclerc, y por desgaste excesivo del patín (fondo plano) para Hamilton. Pero una información revelada recientemente añade un toque extra de dramatismo: Charles Leclerc se dice que intentó un "truco" de última hora para evitar esta sanción.
Después, surgieron algunas imágenes sorprendentes filmadas por las cámaras de a bordo. Consciente de que quizás estaba por debajo del peso mínimo, Se dice que Charles Leclerc probó una forma poco habitual de ganar unos preciados gramos. Antes de volver al pit-lane, fue sorprendido tres veces conduciendo sobre la hierba y recogiendo restos fuera de la trayectoria ideal:
- Salida amplia en la curva 1 Leclerc amplía su trayectoria hacia el exterior para recuperar escombros y tierra.
- Paso sobre la hierba en la curva 4 Esto significa asumir riesgos adicionales para "pegar" la mayor cantidad posible de polvo y residuos a los neumáticos.
- Gap en la larga recta e incluso en el pit lane Otra desviación fuera de la pista con la esperanza de hacer más pesado el SF-25 justo antes del pesaje.
Esta práctica, que consiste en conducir fuera de ruta para acumular trozos de goma, o incluso tierra y escombros, ya es muy conocida en Francia. Fórmula 1Sin embargo, la iniciativa de retirarse a la hierba fue mucho más extrema, prueba de la consternación de Leclerc ante la amenaza de descalificación. Sin embargo, la iniciativa de retirarse a la hierba fue mucho más extrema, prueba de la consternación de Leclerc ante la amenaza de descalificación.
A pesar de sus esfuerzos, el Ferrari SF-25 de Charles Leclerc seguía estando alrededor de un kilo por debajo de los 800 kg reglamentarios. Como consecuencia, no pudo evitar una sanción. El monegasco vio cómo desaparecían sus 10 puntos, un auténtico mazazo para su inicio de temporada. Por otro lado, Max Verstappen, que también fue filmado conduciendo sobre la hierba (pero no con bajo peso), pudo escabullirse sin consecuencias para su equipo Red Bull.
El Gran Premio de China de 2025 dejará un sabor amargo a los tifosi y a la Scuderia Ferrari. Charles Leclerc, privado de diez puntos por una simple falta de un kilo, ilustra las exigencias extremas de la Fórmula 1 moderna, donde el más mínimo detalle puede marcar la diferencia entre la gloria y el castigo. Su atrevido -incluso desesperado- intento de conducir sobre la hierba para añadir peso a su SF-25 da fe de la desesperación de la situación.
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Charles Leclerc no es ni el primero ni el último en utilizar este pequeño truco, muy común en las carreras de circuito y, en particular, en los monoplazas.
Por otro lado, en una disciplina con tanta cobertura mediática como la Fórmula 1, perder 10 puntos de una forma tan estúpida queda muy mal y es realmente estúpido.
Un poco más de margen, ingenieros, o.... ¿por qué no pesar el coche al final de la carrera sin neumáticos o con neumáticos nuevos?
Disperato tentativo non direi ,visto che in formula1 é prassi comune