Alexandre
El accidente de Lewis Hamilton durante los entrenamientos a puerta cerrada en Barcelona sigue dando que hablar. Tras chocar contra las barreras a más de 200 km/h en la última curva del circuito de Montmeló.., el siete veces campeón del mundo de Fórmula 1 salieron ilesos del incidente. Varios medios de comunicación italianos han revelado las causas exactas del accidente, que puso fin prematuramente a la jornada de pruebas.
¿Un giro rápido y un error de pilotaje?
En el segundo día de pruebas en Barcelona, Hamilton conducía el Ferrari SF-23 en configuración TPC (Test Previous Car), un coche que tiene al menos dos años de antigüedad, como permite el reglamento para pruebas privadas. El accidente se produjo a las 11 de la mañana en la última curva, una curva que, desde que se eliminó la chicane, se toma a casi 200 km/h en la calificación.
Según Il Corriere della SeraLa zona libre es amplia, pero la deceleración es muy fuerte. Hamilton perdió el control y se salió violentamente de la pista. Ferrari reaccionó rápidamente, confirmando que el piloto británico no sufrió lesiones. Sin embargo, el coche resultó seriamente dañado, sobre todo la suspensión y la aerodinámica delantera.
¿La pista en cuestión?
Según La Stampaa asfalto irregular podría haber sido la causa de la pérdida de control. Fuentes de Barcelona sugieren que Hamilton fue sorprendido por un bache en el circuito. Esta sigue siendo una hipótesis plausible, aunque la Scuderia Ferrari aún no ha publicado un informe técnico definitivo.
Este accidente interrumpió las pruebas, impidiendo a Charles Leclerc conducir por la tardeDebía tomar el relevo en el SF-23. El equipo tuvo que concentrarse en reparar el coche y hacer los ajustes necesarios para el monegasco. Esto significó que sólo pudo completar dos de los cuatro días previstos con TPC.
Afortunadamente, este contratiempo no afecta al programa de Ferrari para los próximos días. Hamilton y Leclerc volverán a la pista la semana que viene, de nuevo en Barcelona, pero esta vez al volante del SF-24, el nuevo monoplaza de la Scuderia para la temporada 2024.
Mientras tanto, Antonio Giovinazzi y Dino Beganovic concluirán las pruebas en Montmeló, poniendo fin a tres días intensos para el equipo de Maranello.
Hola, no nos hemos olvidado de Charles Leclerc Hamilton ya es el número 1 en los comentarios y bueno eso es prometedor entre los dos pilotos de F1 que ya se han roto y no han pilotado mucho Charles Leclerc ¿y cuando será el número 1 en Ferrari?