Ferrari F1: en contra de los últimos rumores, las actualizaciones del SF25 llegarán más tarde

Los partidarios de la Scuderia Ferrari tendrá que ser paciente. Aunque durante unos días se había rumoreado que el SF-25 recibiría sus nuevos bajos en el Gran Premio de Japón, las últimas noticias procedentes de Maranello indican finalmente que el primer paquete de mejoras no hará su aparición hasta Bahrein, la cuarta prueba de la temporada. Una decisión que desmiente rumores de que Ferrari quería acelerar su programa de desarrollo para alcanzar a McLaren lo antes posible.

No ha sido un comienzo de año fácil para Ferrari. En Australia, el equipo luchó por sumar puntos antes de ser descalificado en China, con ambos coches. Entre estas dos decepciones, sólo la espectacular carrera Sprint de Shanghái permitió a Lewis Hamilton vislumbrar brevemente el verdadero potencial del rápido y prometedor SF-25.

Frédéric Vasseur, director de la Scuderia, sigue manteniendo que el SF-25 tiene todo el potencial que necesitas para aspirar al título mundial. Sin embargo, los hechos están ahí: después de dos Grandes Premios, Ferrari ya está a 61 puntos de McLaren.

Según la información facilitada por Corriere della SeraTodos los cambios previstos inicialmente (incluido el nuevo fondo) están listos, pero la Scuderia ha decidido no correr riesgos en Suzuka. Ferrari prefiere ceñirse al calendario original en lugar de precipitar el proceso y exponerse a posibles problemas de fiabilidad o eficiencia. De este modo, el nuevo fondo llegará finalmente a Bahréin, como estaba previsto inicialmente.

Aunque este desarrollo debería suponer un pequeño impulso en términos de gestión de la altura de conducción, no resolverá el problema por sí solo, el tema principal del SF-25 Una suspensión trasera que tiende a hundirse, hasta el punto de desgastar rápidamente el patín bajo el coche. Probablemente será necesaria una corrección más profunda para que el monoplaza aproveche plenamente su carga aerodinámica sin quedarse pegado al suelo.

En los talleres de Maranello, el trabajo de Loïc Serra, el nuevo Director Técnico, es más crucial que nunca. El equipo conoce la urgencia de la situación: frente a un McLaren ultrarrápido, cada pequeña ganancia cuenta. Aunque la Scuderia apuesta por la fiabilidad y mantiene sus planes, todas las miradas están puestas ya en Bahréin, donde Ferrari tendrá que demostrar que este primer paquete de mejoras es un verdadero paso adelante.