Alexandre
El 28 de octubre de 2025 puede marcar un punto de inflexión en la historia de la Unión Europea. F1. Es en esta fecha cuando el Tribunal Superior de Londres comenzará a examinar la denuncia del piloto brasileño Felipe Massa contra la FIA, sobre el resultado del campeonato de 2008. Se trata de un asunto complejo que se sumerge en las profundidades del escándalo "Crashgate" y que podría sacudir la forma en que se juzgan los resultados de las competiciones.
¿Un título robado en el último momento?
Felipe Massa, antiguo Scuderia Ferrarisiempre creyó que se le había privado de su primer título mundial debido a un error de gestión por parte de la FIA durante el Gran Premio de Singapur de 2008. Este Gran Premio, en el que Nelson Piquet Jr, entonces piloto de Renault, se estrelló deliberadamente para favorecer la estrategia de su compañero Fernando Alonso, abrió una brecha en la integridad de la competición. El accidente desencadenó un periodo de coche de seguridad que puso patas arriba las estrategias de los equipos, y el resultado de la carrera.
Massa, que iba en cabeza en ese momento, cometió un error al salir prematuramente de boxes tras repostar, llevándose consigo el tubo de combustible. Este error le retrasó mucho, perdiendo puntos cruciales frente a su rival Lewis Hamilton, que acabó ganando el campeonato por un solo punto al final de la temporada.
El juicio del crashgate
Aunque la FIA reconoció que la maniobra de Renault fue un intento de manipular el resultado, No obstante, permitió al equipo conservar su victoria y los puntos que había conseguido. El jefe de Renault, Flavio Briatore, y el director técnico, Pat Symonds, fueron sancionados, pero la victoria de Alonso no cambió. Para Massa, ahí radica la injusticia: si la FIA hubiera reaccionado con más rapidez y hubiera anulado los resultados de Singapur antes del final de la temporada, podría haber sido coronado campeón en lugar de Hamilton.
Esto es lo que motivó al conductor brasileño a llevar el caso ante los tribunales. Massa pide ahora 80 millones de euros de indemnización por las pérdidas que cree haber sufrido y para que la FIA reconozca que debería haber sido campeón del mundo en 2008. Una petición que ya no tiene como objetivo recuperar el título, sino obtener el reconocimiento de que les fue "robado" en condiciones injustas.
¿Por qué ahora?
Aunque el escándalo del "Crashgate" se remonta a 2008, el asunto dio un nuevo giro cuando el ex jefe de la F1.., Bernie Ecclestone ha declarado que la FIA debería haber anulado antes los resultados del GP de Singapur, como parte de una revisión más amplia de la normativa. Para Massa, esta declaración fue la gota que colmó el vaso. Tras varios intentos fallidos de solución amistosa, no tuvo más remedio que recurrir a los tribunales.
La prueba tendrá lugar entre el 28 y el 31 de octubre de 2025, y contará con la presencia de representantes de la FIA y la FOM (Formula One Management) junto a Massa.
Felipe Massa siempre ha dicho que su lucha no es sólo por el dinero o el título, sino por la equidad en el deporte. "Los tribunales decidirán lo que la FIA y la FOM se han negado a resolver", declaró. A sus 43 años, el brasileño lucha no sólo por el reconocimiento de sus esfuerzos, sino también para que hechos similares no vuelvan a repetirse en el futuro, garantizando así la integridad de las competiciones.