Alexandre
Los coches de lujo italianos siguen cautivando a los entusiastas del automóvil en Estados Unidos. Entre los gigantes Ferrari, Lamborghini y MaseratiLa competencia sigue siendo feroz, con interesantes dinámicas de mercado por observar. Entonces, ¿qué marca ha conquistado el corazón de los estadounidenses en 2024? Echemos un vistazo a las ventas y tendencias de estos tres iconos del lujo.
1. Maserati: liderazgo en declive
Maserati ha sido durante mucho tiempo la marca de lujo italiana que dominaba el mercado estadounidense. Su modelo de crecimiento estuvo marcado por una afluencia de ventas entre 2016 y 2018 gracias a modelos como el Ghibli y el Levante, pero esta euforia ha dado paso a una desaceleración. En 2024, Maserati sigue siendo líder, con 4.819 matriculaciones, pero los datos son claros: sus ventas han caído drásticamente en comparación con hace cinco años. Se dividen por 2 desde 2023 y por 3 desde 2018.
La falta de nuevos modelos ha debilitado su posición, a pesar de la introducción de modelos recientes como el MC20, el Granturismo, el Grancabrio y el Grecale. Aunque este último tiene un potencial innegable, no ha permitido a Maserati recuperar su posición dominante.. Las previsiones para 2025 no son favorables y, sin una reactivación más marcada, Maserati podría caer al fondo del podio ya el año que viene.
| Maserati | Evolución | |
|---|---|---|
| 2024 | 4819 | -37% |
| 2023 | 7697 | 13% |
| 2022 | 6819 | -11% |
| 2021 | 7682 | 41% |
| 2020 | 5442 | -33% |
| 2019 | 8150 | -28% |
| 2018 | 11339 | -19% |
| 2017 | 14046 | 12% |
| 2016 | 12534 | 7% |
| 2015 | 11700 |
2. Ferrari: un diciembre excepcional salva el segundo puesto
Ferrari, con 3.527 matriculaciones en 2024, puede presumir de un mes de diciembre excepcional, con 430 matriculaciones, lo que le sitúa de nuevo por delante de Lamborghini. No obstante, la marca del caballo rampante crece más lentamente que su rival en términos de volumen. A diferencia de Lamborghini, Ferrari ha optado por una gama más diversificada, con modelos como el Roma, el 296 GTB y el Purosangue, pero esta estrategia de diversificación también tiene el efecto de diluir el impacto de cada nuevo modelo.
Con un diciembre récord, Ferrari se mantiene por delante de Lamborghini. Sin embargo, la introducción de coches aún más exclusivos, como el F80 y el 12Cilindri, podría cambiar la situación, con menos volumen.
| Ferrari | Evolución | |
|---|---|---|
| 2024 | 3527 | 13% |
| 2023 | 3124 | 6% |
| 2022 | 2948 | 24% |
| 2021 | 2387 | 15% |
| 2020 | 2070 | -20% |
| 2019 | 2587 | 7% |
| 2018 | 2417 | -12% |
| 2017 | 2759 | 15% |
| 2016 | 2398 | 6% |
| 2015 | 2258 |
3. Lamborghini: crecimiento estable pero sólido
Lamborghini, por su parte, sigue una estrategia más controlada pero igualmente eficaz. En 2024, Lamborghini vendió 3.510 unidadesY con el nuevo Revuelto sustituyendo al Aventador y el Temerario al Huracán, la marca del toro parece bien equipada para seguir creciendo.
En 2024, Lamborghini superó un hito, con matriculaciones que superaron las 3.500 unidades, acercándose peligrosamente a Ferrari. La fuerza silenciosa de Lamborghini reside en su capacidad para mantener una oferta estable pero de altas prestaciones, con modelos insignia como el Urus.
| Lamborghini | Evolución | |
|---|---|---|
| 2024 | 3510 | 23% |
| 2023 | 2862 | 26% |
| 2022 | 2275 | -6% |
| 2021 | 2412 | 7% |
| 2020 | 2263 | -17% |
| 2019 | 2716 | 70% |
| 2018 | 1599 | 46% |
| 2017 | 1095 | 5% |
| 2016 | 1041 | 3% |
| 2015 | 1009 |
Nuestras predicciones para 2025: Lamborghini podría llegar a lo más alto
El año 2025 podría marcar un punto de inflexión para el mercado italiano de coches de lujo en Estados Unidos. Maserati, con el descenso de sus ventas y la falta de nuevos modelos, podría encontrarse por detrás de Ferrari y Lamborghini. Por otro lado, Lamborghini, armado con su Temerario y sus modelos insignia, podría tomar la delantera e incluso superar a Ferrari, especialmente si las ventas de estos nuevos modelos resultan tan fuertes como se espera.
Entonces, ¿quién será la marca de lujo italiana número 1 en Estados Unidos en 2025? Todas las apuestas están echadas, pero Lamborghini parece tener todas las papeletas para ganar esta batalla con sus vehículos de diseño atrevido y altas prestaciones.
| Ferrari | Lamborghini | Maserati | |
|---|---|---|---|
| 2024 | 3527 | 3510 | 4819 |
| 2023 | 3124 | 2862 | 7697 |
| 2022 | 2948 | 2275 | 6819 |
| 2021 | 2387 | 2412 | 7682 |
| 2020 | 2070 | 2263 | 5442 |
| 2019 | 2587 | 2716 | 8150 |
| 2018 | 2417 | 1599 | 11339 |
| 2017 | 2759 | 1095 | 14046 |
| 2016 | 2398 | 1041 | 12534 |
| 2015 | 2258 | 1009 | 11700 |
Mientras tanto, Tesla está vendiendo 1,79 millones de coches más que Audi, frente a los 1,64 millones de la marca de los anillos en 2024. En 2014, Tesla vendió 30.000 vehículos Audi por 1,74 millones... lo que viene a demostrar que incluso los productos caros, bien pensados, bien desarrollados, coherentes y técnicamente adelantados a su tiempo pueden seguir vendiendo. Los clientes son mucho más inteligentes de lo que creen los altos directivos. Los arrogantes consejeros delegados de Maseratti, Alfa y Lancia, por nombrar algunos, pueden ir a hacer prácticas a Tesla (sin cobrar 😉 ) ¡para aprender lo que es fabricar coches!
Pero enhorabuena a Lamborghini y, sobre todo, a Ferrari, los últimos herederos de la buena ingeniería italiana. Me gustaría decir lo mismo de Alfa, Maseratti y Lancia...
El reinado de Maserati se tambalea. Con una caída drástica de las ventas, está claro que los nuevos modelos no bastan para mantener la marca en lo más alto. ¿Regresará en 2025 o será Ferrari o Lamborghini quienes tomen el relevo? - Michael Carter