Alexandre
Los coches de lujo italianos siempre han ocupado un lugar especial en Estados Unidos.Un lugar donde la pasión por los coches va de la mano de la búsqueda de refinamiento, prestigio y un toque de exotismo. Pero entre Ferrari, Lamborghini y Maserati, ¿Qué marca es la verdadera favorita de los estadounidenses? Analizando las matriculaciones recientes, las tendencias de ventas y los nuevos lanzamientos, he aquí un vistazo a la dinámica que configura la batalla entre estos tres gigantes italianos.
Maserati: sus años de gloria llegan a su fin
Entre 2016 y 2018, Maserati experimentó un auténtico boom de ventas en Estados Unidos, gracias sobre todo a modelos como el Ghibliel Quattroporte y el Levanteque se diseñaron para atraer a un público amplio con motores Ferrari V6 y V8. El objetivo era claro: conseguir volumen. Y dio sus frutos: en 2017, Maserati logró 14.046 matriculaciones, un pico notable en comparación con otras marcas de lujo italianas.
Sin embargo, tras estos años de fuerte crecimiento, las ventas de Maserati empezaron a descender debido a la falta de renovación de su gama. A pesar de la introducción del MC20 en 2020 y Grecale en 2023, la marca ha luchado por reactivar sus volúmenes de ventas. En 2023, Maserati registró 7.697 matriculaciones, lo que supone un ligero repunte respecto a años anteriores, pero la marca ha luchado por reactivar sus volúmenes de ventas. las previsiones para 2024 siguen siendo negativas.
Esta ralentización de las ventas se debe principalmente a la falta de renovación de los modelos y a la evolución hacia una gama eléctrica de 100 %. Las ventas del Grecaleaunque prometedoras, aún no son suficientes para devolver a Maserati a su nivel de rendimiento de 2017-2018.
Lamborghini: la fuerza silenciosa
Lamborghini, por su parte, adopta un enfoque más estable. Desde el lanzamiento delAventador en 2011, seguido de Huracan en 2014 y SUV Urus En 2018, la marca consolidó su posición en el segmento de lujo de alta gama. Estos tres modelos bien definidos y de altas prestaciones han permitido a Lamborghini mantener un crecimiento sólido sin tener que multiplicar el número de modelos.
En 2023, Lamborghini registró 2.862 matriculaciones, un resultado impresionante que atestigua el éxito de sus icónicos modelos. Es más, con la llegada del Revuelto en 2023, sustituyendo al Aventador, y el Temerario previsto para 2024 para suceder al Huracán, Lamborghini parece que alcanzará o incluso superará las 3.000 matriculaciones en 2024. Si se alcanza este umbral, Lamborghini estará muy cerca de Ferrari, un objetivo que la marca parece dispuesta a cumplir gracias a productos emblemáticos que cautivan a los entusiastas de los coches de lujo.
Ferrari: crecimiento más lento y desigual
La estrategia de Ferrari siempre ha sido diferente de la de sus competidores. Mientras Lamborghini se concentra en unos pocos modelos emblemáticos, Ferrari ha optado por diversificar su oferta, lanzando varios modelos al año durante muchos años. Pero a pesar de esta ambiciosa estrategia, las cifras de ventas muestran un crecimiento más lento.
En 2015, Ferrari registró 2.587 matriculaciones en Estados Unidos. Aunque la marca siguió produciendo vehículos increíblemente deseables y de altas prestaciones, las ventas se estancaron en los años siguientes. En 2017, Ferrari logró 2.759 matriculaciones, pero esta cifra cayó a 2.387 en 2021, marcando un descenso significativo, debido en particular a la pandemia y a la desaceleración económica que ha afectado al mercado del lujo. Este descenso se detuvo en 2023 con 3.124 matriculaciones, una cifra ligeramente superior a la de 2022, pero aún muy por debajo de las expectativas.
Ferrari parece haber encontrado su equilibrio, pero está claro que que alcanzar o superar los 3.000 registros anuales es ahora un objetivo real. Para la marca del Cavallino Rampante, 2024 será un año decisivo. Con el lanzamiento de modelos como el Romael 296 GTB el Purosanguey más recientemente el 12Clindri, Ferrari superará las 3.000 ventas anuales en EE.UU. y reafirmar su posición de liderazgo entre las marcas de lujo italianas.
Un spaghetti western a tener en cuenta
Aunque Maserati Aunque la marca italiana dominó durante mucho tiempo el mercado estadounidense de vehículos de lujo, sus ventas se han ralentizado en los últimos años. Lamborghini sigue creciendo a un ritmo constante, gracias a una estrategia basada en un modelo pequeño pero de alto rendimiento. Por su parte, Ferrari intenta mantener su posición de liderazgo con una gama cada vez más diversificada, pero el crecimiento sigue siendo lento.
En 2024, será especialmente interesante observar las cifras de ventas. Si Lamborghini mantiene su impulso con la llegada de nuevos modelos, bien podría acercarse a las 3.000 matriculaciones y rivalizar con Ferrari. En cuanto a Maserati, aunque se aprecia un ligero repunte, la marca tendrá que ofrecer motores de combustión si quiere recuperar una cuota significativa del mercado estadounidense.
| Ferrari | Lamborghini | Maserati | |
|---|---|---|---|
| 2023 | 3124 | 2862 | 7697 |
| 2022 | 2948 | 2275 | 6819 |
| 2021 | 2387 | 2412 | 7682 |
| 2020 | 2070 | 2263 | 5442 |
| 2019 | 2587 | 2716 | 8150 |
| 2018 | 2417 | 1599 | 11339 |
| 2017 | 2759 | 1095 | 14046 |
| 2016 | 2398 | 1041 | 12534 |
| 2015 | 2258 | 1009 | 11700 |
Informe elaborado por italpassion. Gracias por citarnos.
El desarrollo de Maserati podría ser una forma de impulsar la industria
Italiana del automóvil, en el ámbito del lujo, en lo que tiene de automóvil estupendo -de aggiornare- y a costes sopportables, por una élite media abbastanza numerosa.
Con estos coches eléctricos, ¿le apetece cambiar de coche? Motor de 8 cilindros de 600 a 1.000 CV y marca Maserati a la cabeza.