Alexandre
El 30 de agosto, Alfa Romeo presentó al mundo su última maravilla: el 33 Stradale. Un supercoche exclusivo, del que sólo se fabricaron 33 ejemplares, todos ellos ya reservados por ricos coleccionistas. Su precio supera el millón de euros, El 33 Stradale no es un coche para todo el mundo, pero esta obra maestra del diseño es importante para escribir la próxima historia de la marca milanesa.
El 33 Stradale no es sólo una joya para ser admirada por coleccionistas de rarezas, también es un anticipo de lo que Alfa Romeo nos tiene preparado para los próximos años. El Consejero Delegado del fabricante italiano, Jean-Philippe Imparato, ha revelado que este coche contiene elementos estilísticos que prefiguran los futuros modelos de Alfa Romeo que llegarán en 2027.
Los futuros modelos de Alfas Romeo incluirán un SUV compacto que se lanzará en 2024 como nuevo modelo de entrada, nuevas generaciones del Stelvio y el Giulia que llegarán en 2026 y 2027 respectivamente, y un nuevo buque insignia que se presentará en 2027 y que podría ser una gran berlina de lujo. Todos estos coches se inspirarán en el 33 Stradale..
Así pues, los futuros modelos de Alfa Romeo llevarán la impronta del nuevo diseñador español Alejandro Mesonero-Romanosque había trabajado anteriormente para SEAT, Cupra y Renault antes de incorporarse a la marca italiana. Tenemos curiosidad por ver qué futuros modelos tomarán prestado del 33 Stradale y si habrá o no ruptura con la nueva señalización luminosa inaugurada por el Tonale.
Me cuesta creerlo porque, a menos que Imparato fuera un farol, no parecía seguro de que la producción de este 33 Stradale, que dependía de los buenos resultados financieros de Alfa, siguiera adelante. Por otra parte, es cierto que los diseños de los tres próximos modelos de Alfa producidos en serie se decidieron rápidamente. En mi opinión, serán coherentes con el superdeportivo, pero no es la misma historia que la del 8C que inspiró el MiTo...