Alfa Romeo supera a Lexus y Volvo entre los clientes particulares

El éxito deAlfa Romeo Junior sigue sin disminuir. Después de haber ha revelado las cifras de matriculaciones del primer trimestre de 2025que mostraba la fuerte contribución de Junior a las ventas de la marca italiana en Europa, surgió una duda en los comentarios: ¿Este éxito se debe realmente a los clientes particulares o está inflado por las empresas de alquiler y las flotas corporativas?

Por ello, hemos decidido profundizar en el tema, analizando matriculaciones en Francia durante los tres primeros meses de 2025, distinguiendo entre ventas totales y ventas sólo a clientes particulares. Y los resultados son, cuando menos, instructivos.

Alfa Romeo, en el podio de las ventas premium a particulares

Marca	Total de inscripciones	De los cuales	Particulares
BMW	14 511	4 469	31 %
Mercedes	11 443	2 191	19 %
Audi	11 100	4 383	39 %
Tesla	6 696	3 142	47 %
MINI	5 546	3 465	62 %
DS	3 674	1 246	34 %
Volvo	2 395	443	18 %
Alfa Romeo	2 091	1 027	49 %
Lexus	1 636	443	27 %
Alpine	1 452	1 008	69 %

Con 1.027 registros a particulares de un total de 2.091, Alfa Romeo muestra una proporción de 49 %. Concretamente, Casi la mitad de los Alfa Romeo vendidos en Francia se venden a particulares.

Es más, Alfa Romeo ha superado a Lexus no sólo en el segmento en su conjunto, sino también a Lexus y Volvo en términos de ventas sólo a clientes particulares. Un rendimiento inesperado que desafía ciertas ideas preconcebidas sobre la marca italiana y sus clientes.

Junior atrae a los particulares... pero aún no a los profesionales

Este resultado se debe obviamente al éxito del lanzamiento de Junior. Como hemos visto en nuestro artículo anterior, Este modelo representa ya la mayoría de las matriculaciones de la marca en los principales mercados europeos. En Francia, representó el 68 % de las matriculaciones de Alfa Romeo en el primer trimestre de 2025.

Y está claro que, sobre todo, convence a los particulares. En cambio, los profesionales aún parecen dudar, quizá por la juventud del modelo o por la falta de un vehículo "de imagen", a diferencia de otras marcas premium.

Con un ratio de 49 % de ventas a particulares, Alfa Romeo lo hace mejor que BMW, Audi, Mercedes, DS, Volvo y Lexus. Sólo Alpine (69 %), MINI (62 %) y Tesla (47 %) obtienen mejores o iguales resultados en este criterio. La marca aún tiene mucho margen de crecimiento en el canal B2B, donde su cuota de mercado sigue siendo modesta.

Aunque algunos seguían dudando del éxito real de Junior, las cifras hablan por sí solas. Habría sido interesante hacer el mismo análisis en Italia y Alemania, pero no tenemos las cifras (¡todavía!).