A falta de casi un año para que salga a la venta, el futuro Alfa Romeo Stelvio, la nueva generación del SUV de la marca italiana, ya está dando que hablar. Tras el se publican las primeras fotos de prototipos camuflados, el reputado foro italiano Autopareri ha elaborado una ilustración de cómo podría ser el SUV.
No se trata de imágenes oficiales, sino de una ilustración basada en la información que conocemos hasta la fecha y en especulaciones basadas en prototipos en circulación. No obstante, da una primera idea de cómo podría ser este esperado SUV.
Los faros LED parecen ir más allá de lo que conocemos hoy, con una firma luminosa más agresiva y moderna. El diseño frontal es especialmente llamativo, con una parrilla rediseñada que conserva el característico Scudetto de la marca.
En la parte trasera, la ilustración revela una nueva firma luminosa en línea con las últimas informaciones de que disponemos. Uno de los mayores cambios visibles en esta ilustración es la silueta del SUV. El perfil parece más cercano al de un utilitario que al de un SUV tradicional, gracias a una línea de techo más baja e inclinada. Esta elección estilística podría estar destinada a mejorar la aerodinámica al tiempo que añade un toque de deportividad.
Por supuesto, se trata de una ilustración no oficial, pero sí da una primera idea de cómo podría ser el diseño final del futuro Stelvio. Este renderizado se basa en los prototipos camuflados vistos durante las pruebas, y nos permite imaginar el estilo del vehículo con relativa precisión.
El futuro Stelvio se basará en la plataforma STLA Large y ofrecerá sistemas de propulsión eléctricos e híbridos. Aunque los precios no están claros, los expertos estiman que la versión eléctrica podría rondar los 70.000 euros, mientras que la híbrida podría ser una alternativa más asequible.
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Ayuda, Klaus Busse, haz algo...
Das, sowie die Aussage dass die neue Giulia "keine klassische limousine" werden soll hat mich klip und klar davon überzeugt nach einem letztjahr der Baureihe Giulia Modell zu suchen das mir gefällt, und danach Alfa solange zu ignorieren wie sie meinen Peugeot kopieren zu müssen.
Lässt die Finger aus der Stella t'is Wühlkiste, Ihr habt doch mit der Giulia Plattform eine der besten Heck Antriebs PF im Moment.
La nuova Stelvio sembra piu slanciata e sara' sicuramente bella. Del motor eléctrico no creo que haya muchos fans. Parliamo di V6 e V8 ibridi a benzina. Stellantis per l'elettrico ha le macchine senza emozioni peugeot, citroen , opel, leapmotor.... ¡L'ALFAROMEO NON SI GUIDA SI PILOTA!
Reconocemos un vehículo del grupo Stellantis, que nos ofrece un Peugeot 3008 adaptado al estilo de Alfa, con el añadido de un motor de 3 cilindros PurTech rebautizado (¡!). Adiós a la bella Alfa y a sus motores bicilíndricos, chispeantes y de sonido hechizante. Añada un motor eléctrico y será el fin de la pasión automovilística.
Tanto tiempo para informarse, luego presentación y puestos de venta, y todavía no hay nada seguro. ¿No será que la gente se confunde y pasa a otra cosa?
¡Concordo pienamente tutto quello che hai detto!
La fine dell'Alfa è vicina.
Einfach nur scheußlich, ich hoffe er kommt so nicht denn dann ist Alfa für mich gestorben!! ☹️
100 % richtig, der Elektro Dreck ist nur bullshit und wird sich sowieso nie durchsetzen. Ein Hoch auf die Verbrenner mit geilen Soundanlagen.
L.G. Christian
Tantos gimmicks de PSA: el capó que se desborda por las aletas como un vulgar 3008/5008 y las retrognatas como en el Peugeot Junior, el pliegue en el pilar C con el betún que parece el Junior o un DS o un Mokka, los retrovisores de toda la gama PSA, los pasos de rueda de plástico....
Luego están las llantas de trébol de 3 hojas, que, desde un punto de vista semiológico, no tienen nada que ver con Alfa Romeo...
No se trata del talento del diseñador.
Espero que el verdadero Stelvio 2 sea más elegante/equilibrado, un Alfa Romeo de verdad, no un sucedáneo.
100%
Mientras que la parte delantera del Stelvio recuerda al morro de los AR del pasado, a su parte trasera le falta algo de estilo. Espero que se arregle.
Hay que dejar de usar colores bicolores. Los Alfa no son Opel. Parece barato. Por lo demás, el diseño es soso y carece de personalidad... ¿dónde está el espíritu del Biscione?
Mamamia es tan fea🤮🤢
¡No es feo! ¡¡¡No es de tu gusto!!!
¡¡¡Alfa Romeo totale elettrica!!!
Sempre peggio...
Ridateci la vera Alfa...
Alfa ha vendido su alma al grupo Stelantis. El único objetivo de este grupo es destruir cualquier marca que no sea francesa. ¿Por qué los italianos no crean un grupo con Maserati, Alfa, Fiat y Lancia?
Es curioso. ¿No se llamaría FCA? Y aún más gracioso... en realidad es un accionista italiano el que controla stellantis. En resumen, es muy italiano querer autodestruirse. Pasionna Italianos
Antes de Stellantis ya existía un grupo llamado FCA
Me temo que el Stelvio y el Giulia repetirán el catastrófico escenario del Tonale, dados los retrasos anunciados para su lanzamiento. Al igual que el Tonale, serán "viejos" cuando se lancen y los clientes potenciales habrán pasado página. Es probable que ese sea mi caso, que conduzco un Stelvio de 2022 y me gustaría renovarlo.
Honestamente, el problema del Tonale es más bien la forma en que se conduce, que no da la sonrisa que todo modelo de Alfa debe ofrecer. Todos los probadores lo encontraron guapo y cómodo, pero sin ningún valor añadido real en términos de su manejo, dada la insignia.
Todos los especialistas afirman que los coches italianos tienen cierto carácter. Por desgracia, los responsables olvidan que se trata sobre todo de aficionados o clientes hartos de comprar una especie de Lego de varias piezas.
Despierten y produzcan coches de verdad con carácter e identidad.
Ah ... No francamente no ..... Yo haría el modelo antiguo, pero no esta versión .....
Elektro ist ein richtiger Bullshit, ich hoffe der Elektro Dreck löst sich bald von selber auf. Es la vida de un pájaro con un sonido grande y musculoso.
Con cada nueva idea y diseño, como puede ser un nuevo Stelvio, se me plantea cada vez más la pregunta de por qué debería comprar un Alfa Romeo, ya que se trata de un coche de alta gama de una marca francesa, que un poco en Alfa fue con un Scudetto en el frente.
Por lo general, Alfa Romeo no es para mí una marca que siempre haya estado vinculada a los SUV y a los pseudo-Geländewagen. ¿Dónde están las típicas camionetas Alfa Romeo? ¿Dónde está la limusina deportiva que Alfa Romeo siempre ha tenido?