F1: Hamilton pide cambios tras probar el Ferrari SF-25, actualizaciones previstas para el GP de Bahréin

Lewis Hamilton continúa su integración en el Scuderia Ferrari y no perdió tiempo en poner a punto su nuevo monoplaza. En la reciente shakedown en el circuito de Fioranoel siete veces campeón del mundo ha identificado varias áreas de mejora en el Ferrari SF-25. Según las últimas informaciones, estas actualizaciones deberían estar listas antes del Pruebas de pretemporada en Bahréin, previstas para el miércoles 26 de febrero.y también podría utilizarse durante el Gran Premio de Fórmula 1 que abrirá la temporada en el mismo circuito.

Un shakedown en Fiorano esencial para la Scuderia

Después de la presentación oficial del SF-25 en LondresLa Scuderia Ferrari estuvo en Italia para una jornada de rodaje en el circuito de Fiorano. Charles Leclerc se puso al volante por la mañana y completó una treintena de vueltas, mientras que Lewis Hamilton se instaló por la tarde para ir descubriendo poco a poco su nuevo monoplaza, lejos del entorno Mercedes al que está acostumbrado desde 2013.

Según fuentes no oficiales, Hamilton era unos 0,8 segundos más lento que Leclerc. Sin embargo, los dos pilotos no perseguían el mismo objetivo: mientras que Leclerc, ya muy familiarizado con Ferrari, podía atacar enseguida, Hamilton se concentró en familiarizarse con los sistemas y procedimientos del equipo. A pesar de esta diferencia de tiempo, los primeros comentarios sobre el SF-25 han sido bastante positivos. Los primeros análisis sugieren que será hasta 0,4 segundos más rápido que el coche de la temporada pasada, lo que aumenta las esperanzas de que Maranello dé grandes pasos adelante.

Ajustes solicitados por Hamilton

Según la información transmitida por Auto Racer, Se dice que Hamilton ha pedido "algunos pequeños ajustes" en el SF-25, en particular en el tacto de los pedales de freno. El año pasado, en Mercedes, utilizó un sistema de frenado suministrado por Carbon Industrie, mientras que Ferrari trabaja principalmente con Brembo. Esta diferencia de equipamiento requeriría tiempo de adaptación, sobre todo porque el británico ya había señalado, durante sus primeras pruebas con la Scuderia, una cierta incomodidad y bloqueos más frecuentes de las ruedas.

El proceso de familiarización no fue fácil. Durante una prueba previa en Barcelona al volante del Ferrari 2023, Hamilton se salió de la pista a más de 200 km/h lo que causó cierta preocupación inicial. Algunos lo vieron como una posible anomalía de la pista o un problema con el motor Ferrari. Finalmente, el piloto admitió que fue un simple error cuando intentaba "encontrar el límite del coche lo más rápido posible".

"Es una transición completamente diferente a mis anteriores cambios de equipo. Todo es nuevo aquí: el motor, la configuración del coche, la terminología utilizada por el equipo. Estoy aprendiendo mucho y ya me siento cómodo, pero está claro que aún necesito tiempo para ponerme a punto, explicó Hamilton.

El equipo ya piensa en Bahréin

El piloto británico espera que las modificaciones solicitadas para el SF-25 estén operativas para cuando comiencen las pruebas de invierno en Bahréin el 26 de febrero. Estos cambios, calificados de menores, podrían sin embargo desempeñar un papel importante en las sensaciones de pilotaje (y de frenada) de Hamilton y en su adaptación a su nuevo equipo. Esto debería dar a Ferrari un buen comienzo de la nueva temporada, sobre todo porque la Scuderia tiene la intención de sacar provecho de la buena dinámica observada durante estas primeras pruebas.