Alexandre
El Alfa Romeo Tonale, el C-SUV de la marca italiana Alfa RomeoEl nuevo coche hará su primera aparición en 2022 y promete aportar nuevos volúmenes de ventas al fabricante. Aunque el inicio de su carrera ha sido alentador, con ventas que representen más de la mitad de las matriculaciones de la marca en 2023s, el cifras definitivas para 2024 revelan un cierto retroceso. En mercados clave como Italia, Francia y España, las ventas de Tonale han caído en picado, y en diciembre de 2024el SUV Junior, ha superado incluso al Tonale en términos de ventas.
Esta caída de popularidad en 2024 llevó a Alfa Romeo a tomar medidas, y se espera una actualización importante de Tonale. Si se ha actualizado ligeramente la versión presentado recientemente un nuevo túnel centralSe espera que la evolución real del modelo llegue en el verano de 2025. Según información exclusiva de Italpassion, está prevista una importante remodelación del Tonalecon una actualización tecnológica que podría revitalizar las ventas del SUV.
Aunque los detalles concretos de esta actualización aún no están claros, parece evidente que Alfa Romeo quiere devolver a su Tonale a la vanguardia. Este restyling llega después de tres años de carrera del modelo, por lo que debería centrarse en los puntos débiles identificados por consumidores y profesionales del sector. En términos de diseño, podría ser similar al Junior y al futuro Stelvio. Pero también podría haber más cambios menores, como el scudetto, nuevos colores exteriores, nuevos acabados, etc.
El SUV Stelvio también se presentará en 2025, pero las primeras entregas no se esperan hasta principios de 2026. Por tanto, Alfa Romeo podrá contar principalmente con el Tonal y el Junior para las ventas en 2025.
Como entusiasta de Alfa, me habría comprado un tonale o un junior con un motor de gasolina de 2,0 litros. Pero desde luego no con los motores actuales
Totalmente de acuerdo. Yo también estaría interesado en el Junior Veloce, pero no tengo ningún sitio cerca de casa para recargarlo, y su autonomía en carretera me parece demasiado corta.
Estoy totalmente de acuerdo. Han fallado al conductor, que además es su comprador. Totalmente decepcionado con la actual gama de motores.
Exactamente mi preocupación. Me gusta mucho el diseño, pero no hay nada en el motor que me haga decir 'firmaré por él'.
También en el Salón del Automóvil de Stellantis.
Mit dem 1,3L Aggregat kann man keine Sportlichkeit zusammenbringen(auch nicht mit elektrischer Unterstützung)
So etwas baut man nur bei Motorräder ein, sprich bei Fahrzeugen mit geringen Gewicht.
¡¡¡¡Aber die EU schreibt es vor!!!!
Me encanta el tonal pero no hay más diésel 🤔
El 2,0 litros con 200 CV sólo está disponible en EE.UU.
¡¡¡Wir in Europa nur diese Schrottmotoren!!!
¡Incluso los motores son el problema! Einfach nicht eines ALFA würdig.
Con el 2.0 Litros de GIULIA, el tono es sin duda más interesante y satisfactorio. Wobei leider so eine richtige Individualisierung ( rotes, beige Leder ) auch nicht mehr möglich ist aber wieder schön wäre. ¡Ayer, STELLANTIS se hizo fácilmente a medida y el precio se redujo!
Un 2 L MHEV con 300 y hasta 330 CV, como el Grecale de Maserati, era el más adecuado.