Alexandre
En 2025, Ferrari está a punto de arriesgarse lanzando su primer coche eléctrico 100 %. Tras años de declaraciones y especulaciones, la marca de Maranello parece dispuesta a desafiar a los escépticos y seguir su trayectoria eléctrica, a pesar de que el mercado de los superdeportivos eléctricos aún se muestra indeciso. Pero queda una duda: ¿será capaz el Ferrari 100 % eléctrico de conservar la esencia de la marca, en particular el hechizante sonido de sus motores de combustión? Y esa famosa nota de escape, un sonido falso, ¿estará a la altura de las expectativas de los entusiastas?
Los supercoches eléctricos aún no han demostrado su valía en el mercado. Maserati, con su gama Folgore, tiene dificultades para convencer a los entendidos, cancela el lanzamiento de su superdeportivo MC20 Folgorey Lamborghini ha decidido retrasar su modelo eléctrico de 2028 a 2029Esto es comprensible si se tiene en cuenta que uno de los elementos definitorios de un supercoche es su motor, tanto en términos de potencia como de sonido. Esta vacilación es comprensible si se tiene en cuenta que uno de los elementos definitorios de un supercoche es su motor, tanto en términos de potencia como de sonido. Ferrari, sin embargo, parece decidida a cumplir la promesa que hizo en 2022: su Ferrari eléctrico se presentará, efectivamente, en 2025.. A pocos meses de su presentación, empiezan a circular por Internet vídeos y fotos de prototipos que dejan entrever esta nueva generación de superdeportivos.
El prototipo de este coche eléctrico Ferrari 100 % es sorprendente. De hecho, la carrocería (aún no definitiva) es la del Maserati Levante. Pero lo que realmente llama la atención en los vídeos colgados en la red, la presencia de tubos de escape ficticios en la parte trasera del vehículo. No se equivoquen, estos elementos son camuflaje para ocultar al máximo el diseño final del modelo.
Un conocido carspotter, Varryx, publicó recientemente un vídeo en el que Puedes escuchar el sonido del coche eléctrico Ferrari 100 % durante la deceleración.. Y ahí radica la gran pregunta: ¿convencerá a los puristas este sonido artificial, que se supone imita el sonido de un motor de combustión interna? Ferrari siempre ha hecho del sonido de sus motores una auténtica baza. Cada Ferrari, desde el modelo básico hasta el más exclusivo de los supercoches, tiene su propio sonido distintivo, una verdadera firma de la marca. La idea de sustituir este rugido legendario por un ruido generado electrónicamente parece arriesgada.
Algunos esperan que el sonido del Ferrari eléctrico proceda de altavoces integrados en el vehículo, una solución que en el pasado ha suscitado un gran escepticismo. Sin embargo, según las últimas informaciones, Ferrari patenta un generador de sonido capaz de reproducir el sonido de un motor V8. Esto podría hacer que el sonido fuera más natural y envolvente. Pero, ¿logrará esta innovación tecnológica satisfacer las expectativas de los entusiastas? Porque cuando uno compra un Ferrari, no lo hace sólo por sus prestaciones, sino también por el alma de su motor, parte integrante de la experiencia de conducción.
En 2025, el Ferrari eléctrico se presentará al gran públicoLa presentación de este coche promete ser uno de los momentos más importantes de la historia de la marca. Si tiene éxito, allanará el camino para la electrificación del automóvil de lujo. Sólo el tiempo lo dirá, pero una cosa es segura: Ferrari hará todo lo que esté en su mano para que su primer coche eléctrico 100 % esté a la altura de las expectativas.