Alexandre
Hace casi un año que Maserati a ha anunciado un importante retraso en el lanzamiento de sus nuevos modelos. Entre los esperados: el nuevo SUV Levante, previsto para 2027, y la nueva generación del Quattroporte, prevista para 2028. Aunque el suspense se mantiene intacto a falta de información oficial, la futura berlina de lujo Quattroporte podría sufrir una revolución de diseño.
El Quattroporte: un "coche revolucionario" según el ex Consejero Delegado
Cuando Davide Grasso, antiguo consejero delegado de Maserati (sustituido en noviembre de 2024 por Santo Ficili), anunciado hace casi un añoque el nuevo Quattroporte sería "rediseñado para ser único. Grasso subrayó a continuación que Maserati había llevado a cabo un "análisis en profundidad del mercado automovilístico", constatando "cambios rápidos y radicales". Su objetivo era claro: "Crear un coche revolucionario que redefina el concepto de lujo".
Pero a pesar de estos anuncios, poca información se ha filtrado sobre los detalles de este coche, tan esperado por concesionarios y clientes.
¿Un cambio radical de estilo?
Según nuestra información, es muy posible quel futuro Quattroporte abandona su diseño clásico de berlina en favor de un estilo fastback.Un cambio de silueta que no sorprende, dada la situación actual de la industria del automóvil. De hecho, un Quattroporte más deportivo y aerodinámico, parecido a un gran utilitario, podría enfrentarse a modelos de la talla del el Porsche Taycanun competidor directo en el segmento de los deportivos eléctricos de lujo.
Tampoco sería sin recuerde el concepto Jaguar Type 00un modelo que también estrenó este estilo de carrocería fastback. El cambio del Quattroporte a un diseño fastback también ofrecería una alternativa más práctica a la antigua configuración del maletero. El maletero hatchback, más funcional y adaptado a las necesidades modernas, combinaría mejor con las líneas deportivas del futuro modelo.
El cambio de estilo no es la única razón de este retraso
Aunque la cuestión del diseño sigue siendo fundamental, no parece ser la razón principal del retraso en el lanzamiento del nuevo Quattroporte.. En realidad, otros condicionantes como el posicionamiento de marketing de la marca y razones técnicas como la elección de la plataforma (STLA Large o Giorgio evo) y las tecnologías eléctricas están probablemente en el origen de los retrasos. Sobre todo teniendo en cuenta que los futuros Quattroporte y Ghibli se fusionarán en un único modelo, para que no se pierda el posicionamiento comercial de la única berlina de la marca.. Cabe señalar que Porsche está considerando una estrategia diferente, con la esperanza de ofrecer un Porsche Taycan (4,9 m) y el futuro Porsche Panamera eléctrico (5,2 m) al mismo tiempo.
Pero 2028 todavía parece muy lejos para descubrir el nuevo Maserati Quattroporte. Maserati lanzará su nuevo presentar un plan de producto estructurado y contundente. Esperemos que el plan de producto de Maserati esté a la altura de sus ambiciones.
No al portón trasero para una berlina de gama alta, sólo aceptable para un modelo popular, si no, te dan un familiar. Espero que todavía haya verdaderos amigos italianos que amen los coches bonitos. Confío en ellos, nunca deben jugar a la oveja Panurge, deben crear un pequeño sueño.
Estoy totalmente de acuerdo. Pero a menudo los coches italianos se ven desprestigiados por gente que come pizza con ananas, tagliatelle con pollo y polpette con marmellata.
¡El perfil del Taycan es todo un acierto!
Pero volvamos a Maserati... Así que para la única berlina de la marca, van a hacer un crossover... unos bonitos bourvils en PSA 😎.
echaba de menos el nuevo granturismo! fotos arriba, mucho menos bonito de frente que el antiguo