Alexandre
The Alfa Romeo Tonale, the Italian brand's C-SUV Alfa RomeoThe new model made its first appearance in 2022, promising to bring new sales volume to the automaker. While the early part of its career was encouraging, with sales representing more than half of the brand's registrations in 2023s, the final figures for 2024 highlighted a certain setback. In fact, in key markets such as Italy, France and Spain, Tonale sales have plummeted, and in December 2024the Junior SUV, has even surpassed the Tonale in terms of sales.
This drop in popularity in 2024 prompted Alfa Romeo to react, and a major update of Tonale is expected. If a slightly updated version has been recently presented with a new central tunnelthe real evolution of the model should arrive in the summer of 2025. According to exclusive information from Italpassion, a major restyling of the Tonale is plannedwith a technological update that could revitalize SUV sales.
Although the precise details of this update are still unclear, it seems clear that Alfa Romeo wants to bring its Tonale back into the limelight. This restyling comes after three years of the model's career, and should therefore focus on the weak points identified by consumers and industry professionals. Its design could be similar to that of the Junior and the future Stelvio. But they could also be lighter evolutions: evolution of the scudetto, new exterior colors, new finishes...
The Stelvio SUV will also be presented in 2025, but the first deliveries are not expected until early 2026. Alfa Romeo will therefore be able to rely mainly on the Tonal and Junior for sales in 2025.
As an Alfa enthusiast, I would have bought a tonale or a junior with a 2.0-litre petrol engine. But certainly not with the current engines
Totally agree. I'd also be interested in the Junior Veloce, but I don't have a place to recharge it near my home, and its road/highway range seems too short.
I totally agree. They failed the driver whom might I add is their buyer. Totally underwhelmed with the current engine line up.
Exactly my concern. I really like its design, but no engine makes me say "I'll sign for it".
Also zu den Motorenauswahl von Stellantis.
Mit dem 1,3L Aggregat kann man keine Sportlichkeit zusammenbringen(auch nicht mit elektrischer Unterstützung)
So etwas baut man nur bei Motorräder ein, sprich bei Fahrzeugen mit geringen Gewicht.
Aber die EU schreibt es vor!!!!
I love tonale but there's no diesel anymore 🤔
Den 2,0 Liter mit 200 Ps gibt es nur in den USA !
Wir in Europa nur diese Schrottmotoren !!!
Genau die Motoren sind das Problem! Einfach nicht eines ALFA würdig.
Mit dem 2.0 Liter aus der GIULIA wäre der Tonale sicher wesentlich interessanter und erfolgreicher! Wobei leider so eine richtige Individualisierung ( rotes, beige Leder ) auch nicht mehr möglich ist aber wieder schön wäre. Hier hat STELLANTIS einfach zuviel zusammen gestrichen und dennoch die Preise erhöht!
Ein 2 L MHEV mit 300 und sogar 330 PS wie bei dem Grecale von Maserati wurde der richtige sein .
Stimme meinen Vorschreibernn voll und ganz zu. Habe in den 80'ern die wunderschöne Giulia gefahren, danach 3 GTV's, und später einen 156'er. Danach andere Marken, weil mir das Angebot von Alfa -Frontantrieb - nicht mehr zusagte. Und dann kam die neue Giulia - tolles Auto - und der Stelvio, der mir aber ein bisschen zu voluminös ist. Meine Hoffnung lag auf dem Tonale mit 2 L Verbrenner. Und was macht Alfa? Haben die Tinte gesoffen? Wie kann man denn eine sportliche Marke mit einem 1.3 L Motörchen auf die Alfisti loslassen, und sich dann auch noch wundern, dass der Verkauf nicht läuft? Schade um das schöne Auto. Die Vertriebskanonen sollten mal zu Porsche schauen. Dort reagiert man auf das Verkaufsdeasaster bei Elektomacan und Boxter, die keiner haben will, und plant wieder Verbrenner einzubauen. Zumindest eine späte Erkenntnis. Vielleicht kommen die Stellantis Virtuosen jetzt auch drauf. Wäre schön, und bald würde viele sowie meine Wenigkeit wieder Alfa fahren .....