Ferrari F1: So wird das Team entscheiden, ob es den SF-25 aufgibt und sich auf 2026 konzentriert

In diesem Jahr wird die Scuderia Ferrari steht vor einem großen Dilemma: Soll er die Entwicklung des SF-25 fortsetzen oder seine Ressourcen auf den Einsitzer von 2026 umschichten. Zugegeben, die Saison von Formel 1 ist noch lang, aber die unzureichenden Ergebnisse der ersten drei Rennen geben in Maranello bereits Anlass zu großer Sorge.

Eine Saison 2025 unter schlechten Vorzeichen

Nach einem harten Kampf um den Titel im Jahr 2024 befindet sich Ferrari in großen Schwierigkeiten. Mit nur 35 Punkten auf dem KontoIn der Konstrukteurswertung liegt das italienische Team bereits auf dem vierten Platz. McLaren liegt mit 111 Punkten an der Spitze. Mercedes hat einen Vorsprung von 40 Punkten, und selbst Red Bull, das nur von Max Verstappen angeführt wird, hat 24 Punkte mehr als Ferrari.

Der jüngste Große Preis von China war ein echter Tiefschlag: Die Disqualifikation des Ferrari von Charles Leclerc wegen technischer Nichtkonformität ließ das Team in der Rangliste weiter abrutschen. Diese wiederkehrenden Probleme zeugen von einer aggressiven Strategie zur Leistungssteigerung, die sich bislang nicht auszuzahlen scheint.

Leclerc bemüht sich, Hamilton im Zweifel

In Bahrain konnte sich Charles Leclerc nach einer Strafe gegen Mercedes immerhin als Zweiter qualifizieren, während Lewis Hamilton sich mit einem bescheidenen neunten Platz begnügen musste. Der Monegasse bewies wieder einmal sein Talent, indem er das Beste aus einem Auto herausholte, das nicht auf dem Niveau der Besten zu sein schien. Hamilton, der mit dem Ziel eines achten Weltmeistertitels zu Ferrari kam, musste feststellen, wie schwierig es ist, sich durchzusetzen, wenn das Auto nicht den Erwartungen entspricht.

Während Hamiltons Sprint-Sieg in Shanghai ein Grund zur Freude ist, hat das Team seit drei Rennen nicht mehr auf dem Podium gestanden. Ferrari hatte noch nie so viele Rennen ohne Trophäe hintereinander bestritten, was darauf hindeutet, dass der SF-25 einen großen Rückstand auf seine Rivalen hat.

Entwicklungen, die funktionieren, aber nicht ausreichen

Trotz eines erstes Paket von Entwicklungen, das kürzlich eingeführt wurdeDer SF-25 bleibt hinter den gefürchteten McLaren und Mercedes zurück, die ebenfalls ständig Verbesserungen vornehmen. Für den Ingenieur Luigi Mazzola, der früher bei der Scuderia gearbeitet hat, sollte die Priorität darin bestehen, die Probleme mit der Balance des Autos zu lösen.

Hinter den Kulissen von Maranello wird gemunkelt, dass in den nächsten Wochen eine Entscheidung getroffen werden soll, wahrscheinlich nach den letzten beiden Grand Prix im April. Wenn es Ferrari bis dahin nicht gelingt, die Lücke zu McLaren und Mercedes zu schließen, könnte sich das Team dazu entschließen, die Seite des SF-25 zu schließen und sich voll und ganz auf den Einsitzer von 2026 zu konzentrieren, einer Saison, die von einer weiteren technischen Revolution geprägt sein wird. Das Beispiel von 2014, als Mercedes dank der Regeländerungen einen entscheidenden Vorsprung herausfahren konnte, ist noch in allen Köpfen.

2026, eine gewagte, aber notwendige Wette?

Es mag verfrüht erscheinen, die Titelhoffnungen schon jetzt zu beenden, aber wenn Ferrari sich nicht schnell zusammenreißt, zu viele Ressourcen für SF-25 bereitzustellen, könnte die Ambitionen für 2026 zum Scheitern verurteilen. Im Gegenteil, ein früherer Abbruch der aktuellen Entwicklung würde es ermöglichen, ein konkurrenzfähiges Auto zu bauen, sobald die neuen Regeln eingeführt werden.

Für Frederic Vasseur und die Scuderia werden die nächsten Rennen entscheidend sein: Ein Lichtblick bei der Leistung könnte das Leben des SF-25 verlängern, während ein weiterer Misserfolg sein Ausscheiden beschleunigen würde.