Ferrari F1: Details zur Ursache von Hamiltons Crash bei über 200 km/h

Der Unfall von Lewis Hamilton während der Testfahrten unter Ausschluss der Öffentlichkeit in Barcelona sorgt weiterhin für Gesprächsstoff. Nachdem er in der letzten Kurve der Rennstrecke von Montmeló mit über 200 km/h in die Absperrungen gekracht war, der siebenfache Weltmeister in Formel 1 blieb bei dem Vorfall unverletzt. Mehrere italienische Medien enthüllten die genaue Ursache für den Crash, der die Testfahrten des Tages vorzeitig beendete.

Eine schnelle Kurve und ein Fahrfehler?

Am zweiten Tag der Testfahrten in Barcelona fuhr Hamilton den Ferrari SF-23 in der TPC-Konfiguration (Test Previous Car), einem mindestens zwei Jahre alten Auto, wie es die Vorschriften für private Testfahrten erlauben. Der Unfall ereignete sich um 11 Uhr morgens in der letzten Kurve, einer Kurve, die seit der Abschaffung der Schikane im Qualifying mit fast 200 km/h gefahren wird.

Laut Il Corriere della SeraDie Auslaufzone ist breit, aber die Verzögerung ist sehr stark. Hamilton verlor die Kontrolle und kam heftig von der Strecke ab. Ferrari reagierte schnell und bestätigte, dass der britische Fahrer keine Verletzungen erlitten hatte. Der Bolide wurde jedoch schwer beschädigt, insbesondere an der Aufhängung und den vorderen aerodynamischen Elementen.

Die Spur in Frage gestellt?

Nach La Stampaeine Unregelmäßigkeit des Asphalts könnte der Grund für den Kontrollverlust gewesen sein. Die Quellen in Barcelona legen nahe, dass Hamilton von einer Bodenwelle überrascht wurde, die an dieser Stelle der Strecke vorhanden war. Eine Hypothese, die plausibel bleibt, obwohl die Scuderia Ferrari noch keinen endgültigen technischen Bericht veröffentlicht hat.

Die Tests wurden durch diesen Unfall gestört, verhinderte, dass Charles Leclerc am Nachmittag fahren konnteEr musste den SF-23 übernehmen. Das Team musste sich auf die Reparatur des Autos und die notwendigen Einstellungen für den Monegassen konzentrieren. Das bedeutete, dass er nur folgende Aufgaben erledigen konnte zwei der vier geplanten Tage mit der TPC.

Glücklicherweise stellt dieser Rückschlag Ferraris Programm für die kommenden Tage nicht in Frage. Hamilton und Leclerc werden nächste Woche wieder auf die Strecke gehen, ebenfalls in Barcelona, aber dieses Mal am Steuer des SF-24, dem neuen Einsitzer der Scuderia für die Saison 2024.

Bis dahin werden Antonio Giovinazzi und Dino Beganovic die Testfahrten in Montmeló abschließen und damit drei intensive Tage für den Rennstall aus Maranello beenden.