Alexander
Der Große Preis von China war ein Wochenende zum Vergessen für die Scuderia Ferrari, mit nicht nur zwei disqualifizierten Autos, sondern auch einer Reihe von unglücklichen technischen Entscheidungen. Zu den zahlreichen Opfern des chaotischen Rennens gehörten Lewis HamiltonDie Scuderia litt noch mehr unter der Disqualifikation wegen eines abgenutzten Bodens. Infolge dieses Ereignisses wurde der siebenfache Weltmeister von Formel 1 meldete sich zu Wort und brachte seine Frustration und seine Lehren aus dem Vorfall zum Ausdruck.
Eine teure Disqualifikation für Ferrari
Das Wochenende in Shanghai hatte für Ferrari allerdings vielversprechend begonnen, mit ein Sieg im Sprint für Hamilton. In der Qualifikation am Sonntag eskalierte die Situation jedoch schnell, als Änderungen am SF-25 die Leistung des Autos beeinträchtigten. Hamilton, der vor den Anpassungen in einer guten Position war, sah seinen Boliden in der Qualifikation auf Platz 6 abrutschenDiese Situation sollte sich während des Rennens noch verschlechtern.
Trotz der Bemühungen, sich wieder ins Rennen zu bringen, führte die übermäßige Abnutzung der Kufe unter Hamiltons Auto dazu. zu einer Disqualifikation geführt hat. Die FIA-Kommissare stellten fest, dass die Dicke des Unterbodens unter dem zulässigen Grenzwert von 9 mm lag, was dazu führte, dass Hamilton vom Rennen ausgeschlossen wurde. Eine bittere Niederlage für das Team, zumal Charles Leclerc ein ähnliches Schicksal ereilt hatte, wenn auch aus anderen Gründen. Leclerc hatte erlebt, dass sein Ferrari wegen eines falschen Gewichts disqualifiziert wurde, nachdem der für die Tests nach dem Rennen erforderliche Treibstoff entzogen worden war.
Hamilton: "Ich bin froh, dass ich es versucht habe, aber...".
Als Hamilton nach dem Rennen über seine Erfahrungen sprach, machte er keinen Hehl aus seiner Frustration, betonte aber auch, wie wichtig es sei, aus dieser Erfahrung zu lernen. "Ich bin froh, dass ich etwas versucht habe, aber ... es war nicht die richtige Richtung", erklärte er. Der Ferrari-Pilot gab zu, dass er nach einer relativ soliden Leistung im Sprint das Setup seines Autos ändern musste, aber dass die vor der Qualifikation vorgenommenen Anpassungen die Situation verschlechtert hätten.
"Wir haben einige Änderungen vorgenommen, aber nicht massiv, sondern eher klein. Das Ganze hat die Dinge verschlimmert", fügte Hamilton hinzu und betonte, dass die Änderungen das Auto eigentlich verbessern sollten, aber in Wirklichkeit das Fahrverhalten verschlechtert haben. "Charles hatte in Bahrain etwas getestet, und ich hatte es nicht getestet, aber wir haben beide dasselbe gemacht, und es war verrückt! Ich weiß, dass wir das nie wieder tun dürfen!"
Hamilton ging detailliert auf den Prozess des Leistungsabbaus ein: "Unser Auto war im Sprint ziemlich gut, dann haben wir Änderungen vorgenommen, um zu versuchen, Fortschritte zu machen und das Auto zu verbessern. Aber wir haben die Dinge vor dem Qualifying erheblich verschlechtert, und im Rennen war es noch schlimmer." Er erwähnte auch, dass Ferraris Strategie, die einen zusätzlichen Boxenstopp beinhaltete, die Schwierigkeiten nur noch vergrößert habe, da der Rückstand selbst mit frischeren Reifen nur schwer aufzuholen gewesen sei.
Der Brite schloss mit der Aussage, dass die Situation der Disqualifikation eine harte Lektion für das Team sei: "Es war wirklich schade, aber es war sehr, sehr schwer, mit den Leuten vorne mitzuhalten. Wir haben viel Lernzeit verloren".