
Das Qualifying für den Großen Preis von Japan bot eine Reihe von Wendungen für die Scuderia Ferrari. Zwischen dem Optimismus von Charles Leclerc, der Enttäuschung von Lewis Hamilton und den Zweifeln von Frédéric Vasseur über den Verlauf des Regenrennens, hier sind die wichtigsten Erkenntnisse des Qualifikationstages von Formel 1 auf der legendären Rennstrecke von Suzuka.
Charles Leclerc: beruhigende vierte Zeitmessung
Mit der viertbesten Zeit brachte Charles Leclerc Ferrari wieder zum Lächeln, trotz der noch frischen Erinnerung an die doppelte Disqualifikation in China. Der Monegasse konnte das Beste aus einem SF-25 herausholen, der besonders bei den ersten Grands Prix der Saison schwer zu durchschauen war.
"Gestern habe ich verstanden, wie ich das Auto besser vorbereiten kann, um mehr Potenzial aus ihm herauszuholen. Auch wenn das Endergebnis nicht überragend ist (wir kämpfen nicht um einen vierten Platz), ist das ein wichtiger Fortschritt für das Team."
Charles bedauerte, dass der erste Sektor nicht so gut lief, wie er es sich erhofft hatte, obwohl sich der Ferrari in diesem Teil der Strecke normalerweise am wohlsten fühlt. Dennoch ist sein Ergebnis mit nur drei Zehnteln Rückstand auf die Pole Position ein Zeichen dafür, dass sich die Arbeit vom Freitag gelohnt hat. Nun geht es für ihn darum, das Rennen gut zu meistern, da für Suzuka Regen angekündigt ist.
Lewis Hamilton: Nachteilige Setup-Entscheidungen
Lewis Hamilton hatte nicht den gleichen Erfolg wie sein Teamkollege. Als Achter in der Startaufstellung lag der siebenfache Weltmeister mehr als sechs Zehntel hinter der Bestzeit zurück. Er bedauerte vor allem die schlechte Balance seines SF-25, die vor allem auf eine andere Einstellung als die von Charles Leclerc zurückzuführen war.
"Wenn ich die richtige Balance gefunden hätte, wäre ich nicht auf dem achten Platz gelandet. Wir sind etwas höher, als ich es mir wünschen würde, aber wir sitzen alle im selben Boot".
Der Engländer erklärt, dass er unter starkem Untersteuern litt und es nicht rechtzeitig korrigieren konnte. Er wies auch auf die Höhe der Karosserie hin, ein Thema, das bereits früher in der Saison angesprochen wurde, und das ihn mehr zu stören schien als seinen Teamkollegen. Hamilton hofft jedoch, dass der Regen die Karten durcheinander wirbelt und er wieder aufholen kann: Der Brite ist dafür bekannt, dass er bei nassen Bedingungen sehr gut abschneidet.
Frédéric Vasseur: "Wir wissen nicht, was uns im Rennen erwartet".
Der Teamchef der Scuderia Ferrari war mit dem Qualifying von Charles Leclerc recht zufrieden, machte aber keinen Hehl aus seiner Enttäuschung über Lewis Hamilton. Seiner Meinung nach zeigte das Auto in Q1 und Q2 ein gutes Potenzial, bevor es im entscheidenden Moment von Q3 an Effizienz verlor.
"Wir waren in Q1 und Q2 konstant, Charles fuhr sogar einige gute Rundenzeiten. Aber in Q3 hat sich der Wind gedreht und alles wurde kompliziert. Lewis war in den ersten Sessions auf Augenhöhe mit Charles, bei seinem letzten Versuch muss etwas schief gelaufen sein."
In Bezug auf das Rennen gibt Fred Vasseur zu, dass er vor allem wegen des unsicheren Wetters Zweifel hat:
"Wenn es regnet, kann das alles ändern: Suzuka ist sehr anfällig für Regen und Wind. Ich hätte mir trockene Bedingungen gewünscht, um weiter an der Balance des Autos zu arbeiten und unseren SF-25 besser zu verstehen. Regen kann das Rennen in eine Lotterie verwandeln".
Nach dem Missgeschick in China - wo beide Ferraris wegen technischer Unregelmäßigkeiten disqualifiziert wurden - muss der italienische Rennstall in der Meisterschaft wieder Punkte gutmachen. Derzeit liegt man in der Konstrukteurswertung auf dem fünften Platz, gleichauf mit einem Williams-Rennstall.