Alexander
Vor ungefähr einem Monat wir berichteten über die Rückkehr eines V8-Motors bei StellantisDiese Gerüchte scheinen sich nun zu bewahrheiten. Der Automobilkonzern scheint sich darauf vorzubereiten, die Produktion des V8-Motors ab August dieses Jahres wieder aufzunehmen, und nicht nur für die 5.7L HEMI-Version, die wir erwartet hatten. Nach neuen Informationen von MoparInsiders soll nicht weniger als die gesamte HEMI V8-Familie in der Dundee Engine Plant in Michigan in Produktion gehen.g
Stellantis scheint mehrere Varianten des V8-Motors wieder zum Leben erwecken zu wollen, nach Jahren der begrenzten Produktion. Der 5.7L HEMI V8, mit dem die Marke einst groß geworden war, wird sein Comeback feiern, aber er wird nicht der einzige sein. Die Produktion wird auch den beliebten 6.4L HEMI "Apache" V8-Motor sowie die 6.2L HEMI HELLCAT V8-Version umfassen.
Seitdem die Produktion der HEMI V8-Familie im Werk Saltillo North, Mexiko, zugunsten der HURRICANE I6-Motoren eingestellt wurde, glaubten viele, dass die V8-Ära bei Stellantis vorbei sei. Nach dem Weggang von Carlos Tavares und einer Anpassung der politischen Prioritäten scheint das Unternehmen jedoch eine Kehrtwende vollzogen zu haben und beschloss, diese ikonische Motorenreihe wieder aufleben zu lassen.
Diese massive Rückkehr des V8-Motors ist Teil einer Strategie, die sich klar auf den nordamerikanischen Markt konzentriert. Tatsächlich erfreuen sich hubraumstarke Motoren in den USA weiterhin großer Beliebtheit, insbesondere in Pick-ups wie dem Ram 1500 und in Dodge-Modellen. Die Informationen legen nahe, dass die Produktion dieser Motoren bereits im dritten Quartal 2025 im Motorenwerk in Dundee beginnen könnte.
Die wieder auf den Markt kommenden V8-HEMI-Motoren werden auf der Gen-3-Architektur basieren, die sich seit Jahren bewährt hat. Es werden jedoch weitere Verbesserungen und Aktualisierungen erwartet, um sie noch effektiver zu machen.
Obwohl Stellantis weltweit einen zunehmenden Schwerpunkt auf die Elektrifizierung seiner Modelle legt, muss festgestellt werden, dass bei den Marken Dodge, Jeep und RAM die Begeisterung der Amerikaner ausbleibt. Da Jeep sogar den Wrangler mit dem 3,6-Liter-V6-Motor im Dezember 2024 wieder auf den Markt gebracht hat. Der V8 bleibt ein Symbol für Stärke, das zumindest vorerst nicht zu verschwinden scheint. In Europa liegt die Debatte auch für 4- und 6-Zylinder-Motoren auf dem Tisch, aber ohne Hybridisierung wird es nicht gehen.
Wie auch immer, wir sind an einem Wendepunkt angelangt. Wenn die Formel 1 über die Rückkehr der V10-Motoren (mit neuen umweltfreundlichen Kraftstoffen) spricht, dann sagt das viel aus.
Der Elektroantrieb ist und wird nur eine Alternative zu anderen Antriebsarten sein, wie seinerzeit der Dieselmotor.
Würde so ein V8-Motor auch in einen Peugeot 5008 Motorraum passen?
Gute Nachrichten Alexander, aber das ist nur STELLANTIS, nichts mit den italienischen Marken des Konzerns zu tun.
Wir werden diesen V8 nicht bei Alfa oder Maserati sehen?