Stellantis könnte die Produktion eines V8-Motors wieder aufnehmen

Stellantis scheint bereit zu sein, die Produktion des legendären V8-Motors wieder aufzunehmen, aber diese Entscheidung würde nur den nordamerikanischen Markt und nur einige spezielle Modelle betreffen. Die Ankündigung erfolgt vor dem Hintergrund, dass der Hersteller nach dem Abgang von Ex-CEO Carlos Tavares eine merkliche Reorganisation durchführt, wobei die Strategien je nach Region unterschiedlich sind.

Der Star dieses potenziellen Comebacks wäre der 5.7L HEMI V8, ein ikonischer Motor von Stellantis. Laut Informationen aus mehreren Quellen, darunter die Seite MoparInsiderDie Produktion des Motors könnte in der Fabrik in Dundee, Michigan, wieder aufgenommen werden. Dieses Werk, das historisch der Herstellung von Pentastar V6-Motoren gewidmet war, bereitet sich nun auf die Aufnahme neuer Produktionen vor, um die Zukunft der Verbrennungsmotoren zu unterstützen, darunter der 1.6L 4-Zylinder EP6 (falls Sie das noch bezweifelten) und vielleicht die Rückkehr des V8 (der nicht im untenstehenden Dokument erscheint).

Der 5.7L HEMI V8 könnte also im Ram 1500 sein Comeback feiern, wie MoparInsider berichtet. Andere Quellen, darunter die Website The Drive, erwähnen jedoch auch die Möglichkeit, dass er wieder zu Dodge zurückkehren könnte. Diese Rückkehr wäre symbolisch und würde die Wiederbelebung der Produktion von V8-Motoren in den USA nach mehr als 16 Jahren markieren. Sollte sich diese Information bestätigen, wäre die Dundee Engine Plant ein strategisch wichtiger Standort, da sie sich in der Nähe der Produktionsstätten für die Modelle Ram 1500 und Dodge Durango befindet.

Aber was bedeutet diese Rückkehr für Stellantis? Zunächst einmal konzentriert sich die Marke weiterhin auf umweltfreundlichere und modernere Motoren, wie den 4-Zylinder-GME-Hybridmotor und den 6-Zylinder-GME, sowie auf Elektromotoren. Dies zeigt, dass Stellantis einen regional differenzierten Ansatz verfolgt. In Europa beispielsweise scheint eine Rückkehr des V8-Motors höchst unwahrscheinlich. 6-Zylinder-Motoren wären bereits ein großer Schritt für den europäischen Markt, wo die Elektrifizierung weiterhin Priorität hat.

Die Rückkehr zum V8-Motor könnte aber auch eine Strategie widerspiegeln, um Leistungsbegeisterte in Nordamerika anzusprechen, wo stärkere Motoren immer noch beliebt sind. Im Moment deutet alles darauf hin, dass der V8-Motor den Basisversionen von Modellen wie dem Ram 1500 vorbehalten sein wird, und vielleicht auch einigen anderen Modellen. Experten erwarten, dass die Produktion bereits im dritten Quartal dieses Jahres beginnen wird. Abschließend sei gesagt, dass wir vor einigen Monaten bereits über das Thema derein möglicher neuer V8-Motor bei StellantisDiese Informationen scheinen sich hartnäckig zu halten. Wir werden bald sehen, ob sich diese Gerüchte bewahrheiten.