Stellantis: Details zum Angebot an Maserati-Mitarbeiter aus Modena, für Fiat in Serbien zu arbeiten

Das Angebot von Stellantis mit dem Ziel, die Mitarbeiter von Maserati aus Modena in Serbien sorgt für großes Aufsehen. Während die Maserati-Produktion in Modena auf Sparflamme läuft, löste dieser Vorschlag bei Arbeitnehmern und Gewerkschaften eine Mischung aus Verwirrung und Empörung aus.

Seit November 2024 herrscht in der Maserati-Fabrik in Modena aufgrund der geringen Produktion Kurzarbeit, mit nur 220 Maserati MC20, die bis zum Jahr 2024 hergestellt werden. Als Versuch, diese Situation zu lindern, schlug Stellantis eine scheinbar einfache Lösung vor: die Arbeiter nach Kragujevac in Serbien schickenum an der Produktion des Fiat Grande Panda zu arbeiten. Dieser Vorschlag rief jedoch einige Reaktionen hervor.

Ein Anruf über WhatsApp

Luigi Cozzolino, ein 57-jähriger Arbeiter, der seit 35 Jahren bei Maserati arbeitet und Gewerkschaftsvertreter ist, enthüllte, dass er das Angebot über eine WhatsApp-Nachricht erhalten hatte. Er sagte, er habe nicht vor, das Angebot anzunehmen: "In meinem Alter werde ich nicht meine Familie und mein Haus verlassen, um für einen Aufpreis von 1 000 Euro nach Serbien zu gehen", sagte er.

Dieser Vorschlag, ein freiwilliger sechsmonatiger Transfer mit der Möglichkeit, alle 45 Tage nach Hause zu gehen, beinhaltet Unterkunft, Verpflegung und eine Entschädigung von 25 Euro pro Tag. Das Grundgehalt der Arbeitnehmer würde weiterhin 1 700 Euro betragen, plus etwa 1 000 Euro. Die Entschädigung wäre weitaus geringer als das, was sie bei einer Arbeit in Modena erwarten könnten.

Globale Ablehnung des Angebots

Die Idee, in einer instabilen geopolitischen Lage und mit unklaren Bedingungen im Ausland zu arbeiten, wurde von mehreren Angestellten schnell abgelehnt. Luigi, der 2024 aufgrund von Kurzarbeit 7.000 Euro verloren hatte, betonte, dass das Angebot eine "Beleidigung" seiner Würde sei. Außerdem war keine Gewerkschaft an der vorherigen Diskussion über diese Option beteiligt, was die Frustration der Beschäftigten noch verstärkte.

Die Gewerkschaft Fiom bezeichnete dieses Angebot als "erniedrigende Übernahme". Nach Ansicht der Gewerkschaftsfunktionäre fügen diese Vorschläge von Stellantis einer bereits angespannten Situation nur noch mehr Ungerechtigkeit hinzu. Dieser Vorschlag ist weit davon entfernt, eine tragfähige Lösung für Maserati zu sein, und stößt auf heftigen Widerstand, insbesondere aufgrund seines prekären Charakters und der fehlenden Konsultation mit den Gewerkschaften.

Luigi kommt zu dem Schluss, dass die Verlagerung der Produktion von GranCabrio und GranTurismo von Mirafiori nach Modena eine gute Nachricht sein könnte.

Quelle: Corriere Di Bologna