Alexander
Die Palette Maserati besteht derzeit aus dem Maserati Grecale SUV, den ikonischen Modellen Granturismo und Grancabrio, dem Supersportwagen MC20 und dem GT2 Stradale. Die Modelle Ghibli, Quattroporte und Levante, die Teil der Maserati-DNA waren, haben sich nach und nach aus dem Sortiment verabschiedet, obwohl sie in einigen Märkten noch erhältlich sind, solange der Vorrat reicht. Aber was hat die Marke für 2028 geplant? Hier ist unsere Vision für die Maserati-Modellpalette in den kommenden Jahren.
Maserati Grecale: Ein D-SUV, an dem kein Weg vorbeiführt
Der Grecale, ein SUV der Mittelklasse, wird eine zunehmend wesentliche Rolle in der Produktpalette von Maserati spielen. Als Tor zur Welt der Marke konzipiert, er ist das Schaufenster des sportlichen Luxus für ein breiteres Publikum. Bis 2028 wird der Grecale in einer 100 % Elektroversion (Folgore), aber auch mit Plug-in-Hybridtechnologie angeboten.
Maserati Levante: Ein E-SUV, das in der Oberliga mitspielt
Obwohl der Levante in seiner aktuellen Version den Markt verlassen hat, plant Maserati für 2027 sein Comeback mit einer völlig neu gestalteten Version. Dieses E-SUV wird sich starken Gegnern wie dem Porsche Cayenne stellen, und um dies zu erreichen, könnte es mit einer leistungsstarken Hybridversion ausgestattet werden. Das ist auch nötig, um mit dem 740 PS starken V8-Hybridmotor des Cayenne konkurrieren zu können. Mit dieser Positionierung wird Maserati versuchen, sich unter den prestigeträchtigsten Luxus-SUVs. Der Maserati der SUVs, wie er sich vor einigen Jahren präsentierte.
Maserati Quattroporte: Die sportlich-elegante Luxuslimousine
Der Quattroporte war lange Zeit der Inbegriff für italienische Raffinesse und Kraft. Das Modell, das 2028 das Licht der Welt erblicken wird, wird eine große Limousine, die Luxus, Komfort und Leistung vereint, in einem Format mit einer Länge von etwa 5 Metern. Er wird wahrscheinlich eine glaubwürdige Alternative zu Modellen wie dem Porsche Taycan oder dem Panamera sein. Sein elegantes Design und seine fortschrittlichen Technologien werden ihn zu einem Highlight der Marke machen.
Maserati Granturismo und Grancabrio: Flaggschiffe
Der Granturismo und das Grancabrio würden weiterhin die Essenz von Maserati repräsentieren, diese Fahrzeuge der Oberklasse, die Luxus, Leistung und die Kunst des Fahrens verkörpern. Diese Modelle würden immer die "Flaggschiffe" der Marke sein, Symbole für das Streben nach automobiler Perfektion. Mit leistungsstarken Motoren und einem raffinierten Design werden der Granturismo und das Grancabrio zweifellos die Kronjuwelen des italienischen Herstellers sein.
Maserati MC25: Die Evolution des Supersportwagens
Der MC20 wird einer neuen Generation von Supersportwagen weichen: dem MC25. Dieses Modell wird ein Abbild dessen sein, was Porsche mit dem 911 erreicht hat. Der MC25 wird in mehreren Versionen erhältlich sein, Cielo und GT2, ähnlich wie der 911 mit dem Cabriolet und dem GT3.
Maserati GT2 Stradale: noch leistungsstärker
Der GT2 Stradale ist ein radikaler Sportwagen. Im Jahr 2028 könnte dieses Modell eine große Veränderung erfahren. Vielleicht eine Hybridversion mit einem Elektromotor, der die Leistung des V6-Motors auf ein noch höheres Leistungsniveau hebt, das den 740 PS der limitierten MCXtrema-Version nahe kommt. Dieses Modell könnte die Krönung der Maserati-Kompetenz sein.
| Maserati-Reihe 2028 | Segment |
|---|---|
| Maserati Grecale | D-SUV |
| Maserati Levante | E-SUV |
| Maserati Quattroporte | E-Sedan |
| Maserati Ganturismo | Coupé |
| Maserati Grancabrio | Cabrio |
| Maserati MC25 / Cielo / GT2 | Supercar |
| Maserati GT2 Stradale | Supercar |
Das Dilemma des "Einstiegs"-Sportwagens
Ein Punkt, der nach wie vor ungewiss ist, ist der Stellenwert eines "Einstiegs"-Sportwagens bei Maserati. Um mit dem Porsche 718 konkurrieren zu können, von dem bis 2024 mehr als 23.000 Exemplare verkauft werden, könnte die italienische Marke versucht sein, ein erschwingliches Modell anzubieten, das erschwinglicher ist und gleichzeitig ein Sporterlebnis bietet, das dem Ruf von Maserati gerecht wird. Es bleibt abzuwarten, ob dieses Segment in Zukunft nicht eher Alfa Romeo vorbehalten sein wird.
Welchen Platz haben die Folgore-Modelle?
In den letzten Jahren hat Maserati einen besonderen Schwerpunkt auf seine Folgore-Modelle gelegt, womit diejenigen bezeichnet werden, die 100 % elektrisch sind, ohne großen Erfolg angesichts die Verkäufe 2024 die dazu veranlasst haben den elektrischen Supersportwagen abbrechen. Im Jahr 2028 ist es schwer abzuschätzen, ob sie einen bedeutenden Teil der Modellpalette ausmachen werden. Porsche, der im Jahr 2024 über 310.000 Fahrzeuge verkauft hat, darunter etwa 13 % Elektroautos, will Maserati die Elektrifizierung erfolgreich umsetzen. Die Frage ist, ob es der Marke gelingen wird, die Fans von Leistung und Luxus zu überzeugen und gleichzeitig ihren Wurzeln treu zu bleiben. Im Moment ist sogar eine Marke wie Ferrari, die ihr erstes Modell 100 % mit Elektroantrieb im Jahr 2025 auf den Markt bringen soll, zu Zweifeln.