Im November 2024 Maserati eine beispiellose Krise durchläuft, haben wir erhoben beeindruckende Rückgänge der Zulassungszahlen in mehreren seiner Schlüsselmärkte. Dieser Trend setzt sich weltweit fort, mit katastrophalen Zahlen, insbesondere in Ländern, die traditionell stark für die italienische Marke sind. Während einige Märkte alarmierende Ergebnisse aufweisen, zeigen andere, wie die USA und Italien, moderatere Anzeichen einer Verlangsamung.
Allgemeiner Rückgang der Verkaufszahlen: katastrophaler November
Die jüngsten Zulassungszahlen von Maserati im November 2024 sind besorgniserregend, mit ein durchschnittlicher Rückgang von 55,87 % im Vergleich zum November 2023 wenn man die Top-Länder betrachtet. Unter den beobachteten Ländern sticht das Vereinigte Königreich mit einem dramatischen Rückgang von -68,06 % hervor. Dies spiegelt einen Abwärtstrend wider, der auch andere Märkte wie Japan (-66,29 %) und Deutschland (-57,41 %) betrifft.
Für Frankreich ist der Rückgang mit 33,33 % moderater, aber dennoch signifikant. Italien und die USA, dennoch zwei historische Märkte für MaseratiDie Zahl der Neuzulassungen in den Niederlanden sank in diesem Zeitraum um -59,49 % und -50,56 %. Während Frankreich in Bezug auf das Volumen noch ein Randmarkt für die Marke ist, ist die Lage in den USA weitaus ernster, wo Maserati alarmierende Ergebnisse vorweisen kann: nur 307 Neuzulassungen im November 2024 gegenüber 621 im gleichen Zeitraum 2023.
Hier ein detaillierter Überblick über die Zahlen für November 2024 :
| Land | Zulassungen November 2024 | Veränderung November 2024/2023 |
|---|---|---|
| Vereinigte Staaten | 307 | -50,56 % |
| Italien | 111 | -59,49 % |
| Japan | 60 | -66,29 % |
| Deutschland | 23 | -57,41 % |
| Vereinigtes Königreich | 23 | -68,06 % |
| Australien | 26 | -52,73 % |
| Frankreich | 10 | -33,33 % |
Die USA, traditionell der größte Markt für Maserati, erlitten einen großen Rückschlag, mit einem Rückgang von 50 % im Vergleich zum Vorjahr. Auch in Italien, der Wiege der Marke, brach der Absatz um fast 60 % ein, obwohl das Land im Jahr 2023 nach den USA den zweiten Platz bei den Zulassungen eingenommen hatte.
Der Rückgang auf das volle Jahr 2024
Während die Zahlen für November alarmierend sind, bestätigt die Analyse für das gesamte Jahr (Januar bis November 2024) den Abwärtstrend. Maserati verlor 37,35 % seines weltweiten Umsatzes im Vergleich zum Vorjahr. Wenn man die Top-6-Länder nimmt (was Frankreich ausschließt), beläuft sich die Gesamtzahl der Zulassungen in den ersten elf Monaten des Jahres 2024 auf 8 970 Einheiten, verglichen mit 14 318 im Jahr 2023.
Hier ein Überblick über die Gesamtzulassungen 2024 im Vergleich zu 2023 für die Schlüsselländer :
| Land | 2024 (Jan.-Nov.) | 2023 (Jan.-Nov.) | Veränderung 2024/2023 |
|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten | 4 452 | 6 551 | -32,04 % |
| Italien | 2 123 | 3 646 | -41,77 % |
| Japan | 1 025 | 1 525 | -32,79 % |
| Deutschland | 488 | 1 001 | -51,25 % |
| Vereinigtes Königreich | 441 | 858 | -48,60 % |
| Australien | 355 | 601 | -40,93 % |
| Frankreich | 86 | 136 | -36,76 % |
Warum war das zu erwarten!
Die Gründe für diesen dramatischen Rückgang der Zulassungszahlen sind vielfältig. Zunächst einmal die Produktion in der Fabrik in Modena wurde um 75 % reduziert. Anschließend werden die Ergebnisse Finanzberichte für das dritte Quartal 2024 zeigten einen Rückgang des Umsatzes um 58 %Dies bestätigt, dass die Marke in Schwierigkeiten ist und dass das letzte Quartal 2024 nicht besser sein wird.
Da Maserati mit sinkenden Verkaufszahlen in seinen Hauptmärkten zu kämpfen hat, scheint die Zukunft der Marke ungewiss. Der Hersteller wird seine Strategie unbedingt überdenken müssen, insbesondere was den Übergang zum Elektroantrieb betrifft. Wir warten gespannt auf die Präsentation des neuen strukturierterer und aussagekräftigerer Produktplan.
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Ich habe das Gefühl, dass ich mich in der Schule nicht wohlfühle.
Maserati, hmm, bringt arrogantes Verkaufspersonal, shitty service, prohibitive Verkaufs- und Servicepreise und so weiter in Erinnerung. Sie machen Ihre Produkte für den Mainstream unzugänglich. Wenn Sie nach Exklusivität streben, dann sind Sie da. Sie können ein Auto für eine Million Dollar verkaufen, oder Sie können eine Million Autos für ein Vielfaches weniger verkaufen. Ihre Wahl.
Tavares traf seine Wahl, die Wahl der Dummheit.
So sieht es aus, wenn Sie eine externe Strategie verfolgen, Ihr Erbe binden, Ihre Kunden ignorieren und versuchen, das zu verkaufen, was Sie wollen, anstatt das, was Ihre Kunden wollen.
Jaguar sollte dies zur Kenntnis nehmen.
Warum haben Sie also die Tradition aufgegeben und die Herausforderung angenommen?
Der CEO von Maserati entwickelte einen Plan, um die Marke auszulöschen. ABSOLUTELY NOBODY WILL BUY AN ELECTRIC MASERATI.