Alexander
Das ist es Maserati ist endlich, wie in seinem Produktplan vorgesehen, auf den Weg der Elektrifizierung gebracht worden. Wir berichteten gestern das Öffnen der Bedienelemente des elektrischen GranturismoDer Name Folgore steht für "Blitz".
Eine echte Wette von der Marke mit dem Dreizack aus zwei Gründen: Erstens, weil er sich vom V8-Motor verabschiedet und stattdessen drei Elektromotoren einsetzt, und zweitens, weil er die erste Luxusmarke, die ihr Modell 100 % mit Elektroantrieb auf den Markt bringt. Ja, Sie werden sagen, dass es bereits Rimac gibt, der aber eher in die Kategorie Hypercar fällt, oder Lotus mit seinem Emeya, der vor einem Monat enthüllt wurde und über den es noch nicht viele Informationen gibt (und Lotus als Luxusklasse zu kategorisieren, wird Gegenstand von Diskussionen sein).
Dennoch der Granturismo wird im Windschatten eines anderen Autos fahren: dem Porsche Taycan Turbo S! Dieser elektrische Porsche 100 %, der 2020 auf den Markt kam, hat mit über 114.000 verkauften Einheiten seit seinem Debüt sein Publikum gefunden. Das ist nicht schlecht! Der Preis beginnt bei 96.000 €, aber das Modell, das mit dem Granturismo Folgore mithalten kann, ist der Turbo S, der ab 201.400 € zu haben ist.
Auf dem Papier ist hier ein Vergleich des Granturismo Folgore vs. Porsche Taycan Turbo S.
| Maserati Granturismo Folgore | Porsche Taycan Turbo S | |
|---|---|---|
| Preis | 196 950 € | 201 440 € |
| Leistung | 610 kW - 830 PS | 560 kW - 761 PS |
| Paar | 1350 Nm | 1050 Nm |
| Vmax | 325 km/h | 260 km/h |
| 0 bis 100 km/h | 2,7 sec | 2,8 sec |
| 0 bis 200 km/h | 8,8 sec | 9,6 sec |
| Autonomie | 450 km | 458 km |
| Verbrauch | 23 kWh/100 km | 23 kWh/100 km |
| Leistung Höchstlast | 270 kW | 270 kW |
| Architektur | 800V | 800V |
| Akku | LG Chem Lithium-Ionen NMC | LG Chem Lithium-Ionen NMC |
| Kapazität des Akkus | 92,5 kWh | 93,4 kWh |
| Gewicht Akku | 605 kg | 630 kg |
| Garantie auf den Akku | 160.000 km oder 8 Jahre | 160.000 km oder 8 Jahre |
| Gewicht (mit Akku) | 2260 kg | 2295 kg |
| Länge | 4,9 m | 4,9 m |
| Kapazität des Kofferraums | 270 L | 366 L |
Auf dem Papier ist dieer Maserati Granturismo Folgore ist also eine sehr gute Alternative zum Porsche Taycan Turbo S. Es ist sogar interessant, sehr ähnliche Merkmale festzustellen, bis hin zum Lieferanten der Batteriezellen. Es scheint, als hätte die italienische Marke das deutsche Modell im Visier gehabt...
Ansonsten wird der Maserati exklusiver sein als der Porsche. Was das Design angeht, hängt es vom individuellen Geschmack ab. Beide bieten vier echte Sitzplätze. Der Unterschied ist, dass der Porsche hintere Türen anbietet, wo der Granturismo ein Coupé ist.
