Maseratidie eine schwierige Zeit durchlebt, die geprägt ist von einen drastischen Rückgang seiner Verkaufs- und Produktionszahlen im Jahr 2024, eine Strategie zur Anpassung ihrer Preise bis 2025 einleitet. Während die Marke mit dem Dreizack nach einem komplizierten Jahr 2024 darum kämpft, wieder Fuß zu fassen, die Preissenkung bei mehreren Spitzenmodellen scheint eine Antwort auf diese beispiellose Krise zu sein.
Zur Erinnerung, die Produktionszahlen von Maserati für 2024 haben Anlass zur Sorge. Tatsächlich sank die Produktion im Werk Mirafiori, das dem Granturismo und dem Grancabrio gewidmet ist, um 74 %, während das Werk in Modena, das der Produktion des MC20 gewidmet ist, um 79 % zurückging. Die Gesamtproduktion von Maserati sank um 64 %, mit nur 9.760 produzierten Autos, gegenüber 27.166 im Jahr 2023. Dieser dramatische Rückgang hat dramatische Folgen für die Marke, die einen Rückgang der Verkäufe um 57 % im Jahr 2024 verzeichnet. " Das Problem ist das Marketing. Es mangelt an Interessenten und Leads. " erklärte der ehemalige CEO von Stellantis, Carlos Tavares, in Bezug auf die Verkaufszahlen von Maserati.
Preissenkungen, um den Verkauf anzukurbeln?
Angesichts dieser kritischen Situation hat Maserati beschlossen, zu reagieren und die Preise für einige Modelle seiner 2025er Reihe zu senken. Eine der wichtigsten Ankündigungen betrifft das Grancabrio: Die Version mit dem 490 PS starken Nettuno-V6-Motor wird jetzt für 169.000 € angeboten. Doch die Preissenkungen gehen noch weiter. Unseren Recherchen zufolge hat Maserati auch bei anderen Modellen wie dem Grecale Folgore, dem Granturismo, dem Granturismo Trofeo und dem Grancabrio Trofeo erhebliche Preisnachlässe vorgenommen, und zwar mit Senkungen von bis zu 11% auf diese Fahrzeuge.
In der Eurozone sind die Rückgänge bemerkenswert, insbesondere bei Modellen wie der Maserati Grecale FolgoreDer Preis sinkt um 11 % von 125.850 € auf 111.350 €. Die Maserati GranturismoDer Wert für das Jahr 2024, der ebenfalls um 11 % sinkt, wird nun mit 160.650 € angegeben, gegenüber 181.350 € im Jahr 2024. Die Maserati Grancabrio 2025 kostet 169.550 €, was im Vergleich zu den vorherigen Versionen ein viel attraktiveres Angebot ist.
Unserer Meinung nach ist dieser Rückgang sehr willkommen. Ein Maserati Granturismo für 160.000 € ist konsequent, da 2015 der alte Maserati Granturismo S bei 130.000 € begann und der 460 PS starke Granturismo MC Stradale bei 155.000 € startete. Die aktuelle Generation ist also luxuriöser und leistungsstärker zum fast gleichen Preis wie die alte Generation.
Diese Preisanpassung hat sich jedoch (noch?) nicht auf alle Märkte ausgebreitet. In Großbritannien profitiert nur der Maserati Grecale Folgore von einer Preissenkung um 10 %, während die Preise für die anderen Modelle, darunter der Maserati Granturismo und der Maserati Grancabrio, noch nicht veröffentlicht wurden. In den USA erfährt der Maserati Grecale eine Preissenkung um 2,5 %, während die Preise der anderen Modelle für 2025 noch nicht bestätigt wurden. In Japan hingegen ist nur der Grecale profitiert von einer Senkung um 4 %, die anderen Preise bleiben jedoch unbekannt.
Die Preissenkungen für die 2025er Modelle von Maserati sind eine logische Reaktion auf die Krise, in der sich die Marke befindet. Es bleibt abzuwarten, ob sie ausreichen werden, um die Marke nachhaltig zu sanieren. Das wird nur die Zukunft zeigen.
Tarife Euro (in Frankreich festgestellt)
| 2024 | 2025 | Entwicklung | |
|---|---|---|---|
| Maserati Grecale | 90 800 € | 91 700 € | +1% |
| Maserati Grecale Folgore | 125 850 € | 111 350 € | -11% |
| Maserati Grecale Trofeo | 121 600 € | 127 600 € | +5% |
| Maserati Granturismo | 181 350 € | 160 650 € | -11% |
| Maserati Granturismo Folgore | 196 950 € | 199 950 € | +1,5% |
| Maserati Granturismo Trofeo | 225 650 € | 201 200 € | -11% |
| Maserati Grancabrio (neu) | / | 169 550 € | |
| Maserati Grancabrio Folgore | 208 850 € | 208 850 € | 0 |
| Maserati Grancabrio Trofeo | 234 550 € | 210 100 € | -11% |
Tarife £ (Großbritannien)
| 2024 | 2025 | Entwicklung | |
|---|---|---|---|
| Maserati Grecale | £ 70,925 | £ 71,310 | +0,5% |
| Maserati Grecale Folgore | £ 109,905 | £ 99,000 | -10% |
| Maserati Grecale Trofeo | £ 102,480 | £ 102,775 | = |
| Maserati Granturismo | Nicht mitgeteilt | Nicht mitgeteilt | |
| Maserati Granturismo Folgore | Nicht mitgeteilt | Nicht mitgeteilt | |
| Maserati Granturismo Trofeo | Nicht mitgeteilt | Nicht mitgeteilt | |
| Maserati Grancabrio (neu) | / | Nicht mitgeteilt | Neue |
| Maserati Grancabrio Folgore | Nicht mitgeteilt | Nicht mitgeteilt | |
| Maserati Grancabrio Trofeo | Nicht mitgeteilt | Nicht mitgeteilt |
Tarife $ (Vereinigte Staaten)
| 2024 | 2025 | Entwicklung | |
|---|---|---|---|
| Maserati Grecale | $ 78,500 | $ 76,500 | -2,5% |
| Maserati Grecale Folgore | $ 109,000 | $ 109,000 | = |
| Maserati Grecale Trofeo | $ 110,200 | $ 109,000 | -1% |
| Maserati Granturismo | $ 158,000 | Nicht mitgeteilt | |
| Maserati Granturismo Folgore | / | $ 192,000 | |
| Maserati Granturismo Trofeo | $ 190,000 | Nicht mitgeteilt | |
| Maserati Grancabrio (neu) | / | Nicht mitgeteilt | |
| Maserati Grancabrio Folgore | / | $ 205,000 | |
| Maserati Grancabrio Trofeo | $ 203,000 | Nicht mitgeteilt |
Tarife Japan
| 2024 | 2025 | Entwicklung | |
|---|---|---|---|
| Maserati Grecale | JPY 11,850,000 | JPY 11,380,000 | -4% |
| Maserati Grecale Folgore | Nicht vermarktet | Nicht vermarktet | |
| Maserati Grecale Trofeo | JPY 16,830,000 | JPY 17,110,000 | +1,5% |
| Maserati Granturismo | JPY 24,440,000 | Nicht mitgeteilt | |
| Maserati Granturismo Folgore | Nicht vermarktet | Nicht vermarktet | |
| Maserati Granturismo Trofeo | JPY 29,980,000 | Nicht mitgeteilt | |
| Maserati Grancabrio (neu) | / | Nicht vermarktet | |
| Maserati Grancabrio Folgore | Nicht vermarktet | Nicht vermarktet | |
| Maserati Grancabrio Trofeo | JPY 31,200,000 | Nicht mitgeteilt |
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Wenn sie nicht aufhören, exorbitante Preise für den Linienverkehr zu verlangen (z. B. $3500), wird Maseratis Unredlichkeit, die Preise aus der zweiten Hand zu drücken und Verkaufszahlen zu drosseln, in den USA nicht geheilt werden können. So eine Schande für so ein tolles Auto! Verlängern Sie die Garantie, senken oder entfernen Sie sogar die exorbitanten Servicegebühren und lassen Sie den Umsatz sinken. Dasselbe gilt für Alfa...
Ich glaube, dass der hohe Preis von Maserati nicht mehr gerechtfertigt ist, wenn man die Unreliabilität, die hohen Reparatur- und Wartungskosten und die irrsinnige Abschreibung bedenkt. I own a ghibli and people say it's a beautiful car but follow up with "but those things always break down", and "those are so expensive to service". I was told to repair my turbos would cost me more than the vehicle is worth. Ich glaube nicht, dass Marketing das Problem von Maserati ist. Die Marke wird immer noch als High-End-Option angesehen, aber ich denke, dass Maserati-Besitzer durch die mangelnde Zuverlässigkeit und die Abschreibungsraten abgeschreckt wurden, sodass wir normalerweise anderen nicht empfehlen, diese Marke zu kaufen.
Easy fix für Maserati. Erhöhen Sie die Vollservicegarantie(5-10yrs), ohne den Preis zu erhöhen. Senken Sie den Preis um 30-40% für ein oder zwei Jahre bei den High-End-Autos - MC20, alle Trefeos, und die Autos, die Topseller waren. Holen Sie sich die Leute, die wieder einen Maserati besitzen wollen! Mit großartigem Kundenservice und günstigen Preisen wird es nicht lange dauern, bis Sie der Marktführer in der Branche sind!
Hi,
Ich besitze einen 2000 Ghibli mit weniger als 10.000 Meilen. Und ich liebe ihn. I disappointed about the resale value. Aber ich liebe das Auto.
I can understand people being upset about a $1000.00 USD OIL CHANGE.
LETS GET REAL NOW.
THANKS
JOHN GREY
Ich besitze einen Top-Spec 2018 Granturismo Sport, den ich im April 2018 neu gekauft und etwa 16.000 Meilen zurückgelegt habe. Meiner Meinung nach ist es das am schönsten aussehende Auto, das je gebaut wurde, leicht veraltet, aber ein fabelhaftes Auto. Das Auto kostet neu £104,065 und ich wurde von dem Händler angesprochen, als das Auto 2 Jahre alt war, mit 4000 Meilen auf der Uhr und mir wurde gesagt, dass sie mir einen tollen Preis anbieten könnten und sie boten £49,000 an, um es durch ein diskontiertes letztes Modell zu ersetzen, das auf £82,000 diskontiert wurde, was ein toller Kauf gewesen wäre, wenn ich auf dem Markt gewesen wäre, aber ich war beleidigt über das Angebot.
Die letzten der 4.7 Liter V8's waren fabelhafte Autos, wenn auch etwas veraltet, aber meiner Meinung nach hat Maserati sein Marketing mit dem technisch anspruchsvolleren, aber lächerlich teuren Ersatz völlig falsch gemacht, was sich in dem Zusammenbruch der Verkaufszahlen widerspiegelt.
Ich hoffe, Maserati kann überleben.
Die Grecale gibt es schon seit vielen Jahren, aber ich habe sie noch nicht auf der Straße gesehen. Gibt es sie wirklich?
La riduzione dei prezzi della Maserati appare quanto mai strategica se consideriamo che i principali brand sono più competititivi e più appetibili del 15-20% ,in meno. Gli esperti di marketing e merchandising e tutto i dirigenti Maserati si dovrebbero dimettere per i danni incalcolabili ad un brand esclusivo. Per il resto la situazione dei licenziamenti chiusura fabbriche ed i cospicui cali di vendite sono sotto gli occhi di tutti e di dominio pubblico.
品質が低く値段なりの満足度を得られないし
イタリア車でもっとも悲惨な品質だ
一番不満だったのは配達された時の塗装が壊滅的だった事に保証がされなかった事だ
二度と買おうと思わないよ