Neuer Fiat Fastback: Infos, Eckdaten und Produktionsort des zukünftigen SUVs

Während die Produktion des Großen Panda gerade erst anläuft, der nächste SUV von FiatFastback getauft und intern unter dem Codenamen F2X bekannt, ist bald fertig. Er ist Teil der Wiederbelebung der italienischen Marke, die durch die Großer Panda dessen Produktion gerade in Serbien auf der "Smart Car"-Plattform angelaufen ist. Diesmal wird der Fastback jedoch in Brasilien für den dortigen Markt und in Marokko für Europa und Afrika produziert. Für das marokkanische Werk es ist im Frühjahr 2026, um zu sehen, dass die Produktion beginnt im Stellantis-Werk in Kenitra. Das Werk, in dem bereits der Peugeot e208 hergestellt wird, hat von einer Investition von über 300 Millionen Euro profitiert, um seine Produktionskapazität zu verdoppeln und die berühmte "Smart Car"-Plattform einzuführen, die als Basis für den künftigen SUV dient.

Fiat könnte den Fastback bereits in diesem Sommer, im Juli, vorstellen. Es ist jedoch nicht ausgeschlossen, dass eine erste Vorschau schon etwas früher enthüllt wird, wie es beim Grande Panda der Fall war. Der neue SUV soll im September oder Oktober 2025 bestellt werden können, was ein gutes Zeitfenster für den tatsächlichen Produktionsstart im darauffolgenden Frühjahr lassen würde. Zu beachten ist, dasses ist nicht unmöglich, gleichzeitig seinen anderen SUV Giga-Panda vorzustellen (der nicht so heißen wird), Codename F2U, und soll einige Monate später, etwa Mitte 2026, in Produktion gehen.

Die zukünftigen Modelle F2U und F2X werden auf der gleichen "Smart Car"-Plattform basieren. als der Grande Panda, der speziell für den Einsatz von Elektro- und Hybridantrieben entwickelt wurde. Fiat könnte eine Version mit einem 83 kW (113 PS) starken Elektroantrieb, der von einer 44 kWh-Batterie gespeist wird, und einen 136 PS starken Hybridantrieb anbieten. Mit dem Fastback möchte Fiat ein stromlinienförmiges SUV-Design anbieten, das eher einem höhergelegten Coupé als einem klassischen SUV ähnelt.

Die Wahl von Kenitra für die Produktion des Fastback ist nicht zufällig. Seit seiner Eröffnung im Jahr 2019 hat das marokkanische Werk bereits die Ziele übertroffen, die ursprünglich in dem mit der Regierung des Königreichs unterzeichneten Industrieabkommen festgelegt worden waren. Sein Ehrgeiz besteht nun darin, die Produktion auf 400.000 Fahrzeuge pro Jahr zu steigern, zu denen noch der Fiat Topolino, der Citroën Ami und der Opel Rocks-e hinzukommen. Stellantis hofft, auf diese Weise seinen Marktanteil in Afrika und im Nahen Osten auszubauen, wobei bis 2030 mehr als 22 % angestrebt werden.