Fiat Grande Panda mit Elektroantrieb: Bald eine noch billigere Version?

Die Fiat Grande Panda Elektroauto, das derzeit für 24.900 € mit einer 44-kWh-LFP-Batterie von Svolt aus China angeboten wird, bietet eine Reichweite von etwa 320 km. Diese Version ist bereits eine attraktivere im Segment der elektrischen Stadtautos, aber Fiat scheint Pläne zu haben, sie in den kommenden Monaten noch erschwinglicher zu machen. Eine noch billigere Version des elektrischen Fiat Grande Panda könnte bereits Mitte 2025 auf den Markt kommen, mit einer kleineren Batterie und einem niedrigeren Preis.

Denn laut dem französischen Medium Der Argus, Fiat erwägt, sich an den chinesischen Riesen BYD zu wenden um den elektrischen Grande Panda mit einer LFP-Batterie mit geringerer Kapazität, zwischen 30 und 35 kWh, auszustatten. Diese Verkleinerung der Batterie würde mit einer deutliche Verringerung der Reichweite auf etwa 200-250 km. Dies ist ein Ansatz, mit dem Fiat vertraut ist, da es eine ähnliche Strategie bereits beim 500 Electric angewandt hat, bei dem zwei Batteriekapazitäten angeboten werden, eine davon mit 23,8 kWh, die eine Reichweite von 190 km ermöglicht. Die billigere Version ermöglicht somit eine Preissenkung, allerdings um den Preis einer geringeren Akkulaufzeit.

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Diese Version mit kleinerer Batterie des elektrischen Fiat Grande Panda würde eindeutig für Nutzer in der Stadt oder auf kurzen Strecken gedacht. Sie wäre auch ideal für Personen, die ihr Fahrzeug bequem zu Hause aufladen können. Es handelt sich hierbei nicht um ein Modell für lange Fahrten, sondern um eine praktische Lösung für tägliche Fahrten oder Fahrten in der Stadt.

Das Ziel von Fiat ist es, den elektrischen Fiat Grande Panda noch erschwinglicher zu machen, mit ein Preis, der unter 20.000 € fallen könnte, was im Vergleich zu seinem derzeitigen Preis eine erhebliche Senkung bedeuten würde. In einigen Ländern, in denen es Kaufzuschüsse für Elektrofahrzeuge gibt, könnte dies den Grande Panda sogar billiger machen als die Hybridversion mit Verbrennungsmotor. Preislich würde er sich dann in derselben Nische bewegen wie der Leapmotor T03, ein von Stellantis vertriebenes chinesisches Modell, das derzeit für 19.500 € angeboten wird. Sollte diese noch erschwinglichere Version des Fiat Grande Panda Wirklichkeit werden, könnte dies einen Wendepunkt in der Demokratisierung von Elektrofahrzeugen darstellen. Lesen Sie unseren test des elektrischen Fiat Grande Panda.

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