Fiat gibt sich ein paar Jahre Zeit, um wieder der führende Anbieter von erschwinglichen Autos zu werden

Anlässlich des 125-jährigen Jubiläums von Fiat brachte Olivier François, CEO der Marke, mit Begeisterung die zahlreichen Neuheiten zum Ausdruck, die in den nächsten Jahren anstehen. Nachdem die italienische Marke ihre "ikonische" Modellreihe mit den Modellen 500 und 600 gefestigt hat, strebt sie nun nach wieder den Platz einnehmen, den sie einst im Segment der erschwinglichen Autos einnahm.

Derzeit leidet Fiat unter einer bemerkenswerten Lücke in seinem Angebot. Beliebte Modelle wie der Punto, der Bravo und der 500L wurden nicht ersetzt, und der Tipo hat eine begrenzte Palette, die auf einige spezifische Regionen beschränkt ist. Der Panda hingegen setzt seine erfolgreiche Standardkarriere fort, durch Aufrechterhaltung der Tätigkeit der italienischen FabrikEs gibt keine praktikable Alternative.

Olivier François hatte es vor einigen Monaten klar angekündigt: "In Europa muss ich den Tipo [Kompaktwagen], den Punto [Kleinwagen] ersetzen, und wir brauchen Familienangebote wie den 500L (kleiner Minivan). In Europa, das Angebot von Fiat für Familien ist praktisch tot. "

Um diese erschwingliche Baureihe wiederzubeleben, stützt sich Fiat auf die Smart Car-Plattform (oder STLA Smart) von Stellantis. Das Ziel ist ehrgeizig : mit den Modellen von Dacia und den chinesischen Herstellern im unteren Preissegment konkurrieren. Auf der 125-Jahr-Feier bestätigte Olivier François diese Offensive, die er als "Kapitel 2" von Fiat bezeichnete. Ein Kapitel, das auf den Erfolgen der Marke in der Vergangenheit aufbaut, als ihre Fahrzeuge in Fabriken in Italien, Spanien, der Sowjetunion, der Türkei, Ägypten, Indien und sogar Korea vermarktet und manchmal auch hergestellt wurden.

Dieses Kapitel 2 zielt darauf ab die Welt mit vom Panda inspirierten Modellen zurückerobern: integrativ und einfachDie neuen Angebote sind auf Familien ausgerichtet. Zu den Top-Neuheiten gehören unter anderem der neue Fiat Grande PandaDer Punto ist in Bezug auf das Platzangebot zwischen dem Punto und dem 500L positioniert.

Innerhalb der nächsten zwei Jahre Fiat plant die Enthüllung von zwei bedeutenden neuen Modellen. Im Jahr 2025 wird eine neue Version des Fiat Multipla erscheinen, ein C-SUV, das geräumiger ist als der Grande Panda. Dann, im Jahr 2026, wird ein neuer kompakter Crossover, der neue Tipo, auf den Markt kommen. Alle diese Fahrzeuge werden mit 100 % Elektro- und Hybridantrieb erhältlich sein, was Fiats Engagement für eine nachhaltigere Mobilität widerspiegelt.

Fiat will mit dieser Erneuerung ihre Position auf dem Weltmarkt für barrierefreie Autos erneut zu behauptenDabei bleibt sie ihren historischen Werten der Inklusivität, Einfachheit und des italienischen Designs treu. Die italienische Marke gibt sich ein paar Jahre, um wieder der führende Anbieter von erschwinglichen Autos zu werdenMit einer erneuerten und ehrgeizigen Produktpalette.