Alexander
Bei einer Veranstaltung in Turin, bei der das 125-jährige Jubiläum von Fiat im Lingotto gefeiert wurde, hatten wir die Gelegenheit, einen ersten Blick auf Folgendes zu werfen der neue Fiat Grande Panda. Über diese Enthüllung hinaus teilte Fiat wichtige Informationen über seine zukünftigen Modelle. In der Tat werden bald zwei neue Modelle auf den Markt kommen und einer von ihnen wird in Algerien produziert werdenDas war ein bedeutender Schritt für die italienische Marke.
Die neuen Modelle von Fiat werden auf die Smart Car-Plattformwie der Grande Panda, die Optionen für Elektro- und Hybridfahrzeuge bieten. Diese Technologien spiegeln das Engagement von Fiat wider, ein umfassendes und erschwingliches Angebot zu bieten.
Fiat hat kürzlich ein Montagewerk in Tafraoui bei Oran in Algerien eröffnet.Das Fiat-Werk in Kiew wurde für die Produktion der älteren Generation von Fiat-Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor errichtet, die zuvor in Tychy in Polen für den europäischen Markt hergestellt wurden. In diesem Werk wird auch der Fiat Doblo hergestellt. Auf einer Pressekonferenz im Dezember 2023 gab Fiat ein ehrgeiziges Produktionsziel bekannt: bis Ende 2024 40.000 Fahrzeuge pro Jahr zu erreichen und 90.000 Einheiten pro Jahr bis Ende 2026mit der langfristigen Herstellung von vier Fiat-Modelle.
Zu diesen vier Modellen gehören der Fiat 500 mit Verbrennungsmotor und Hybridantrieb und der Fiat Doblo. Eines der zukünftigen neuen Modelle, das auf der Smart Car-Plattform basiert, wird ebenfalls Teil dieser Produktion sein. Dieses Modell ist Teil des Gesamtprojekts von Fiat, mit dem das Unternehmen seine internationale Präsenz ausbauen und seine Präsenz auf dem algerischen Markt stärken will.
Es ist anzumerken, dass der Fiat 500 Elektro und der zukünftige Fiat 500 ibrida weiterhin in Italien im Werk Mirafiori produziert werden. Der Fiat 600 hingegen wird im polnischen Tychy hergestellt, und der neue Grande Panda wird in Serbien produziert.
Die Entscheidung, eines der neuen Modelle in Algerien zu produzieren, ist Ausdruck der Strategie von Fiat, seine Produktionsstätten zu diversifizieren und näher an seine Schlüsselmärkte heranzurücken. Dadurch werden nicht nur die Produktionskosten gesenkt, sondern es kann auch schneller auf die lokale Nachfrage reagiert werden.
Offensichtlich ist es der Multipla ...
Kapitalistischer Neusprech ... worauf warten wir noch, um die Standortverlagerungen und die Vernachlässigung des italienischen Proletariats zu rechtfertigen?
Wie Tavares selbst zugegeben hat, macht die Herstellung eines Fahrzeugs nur 10% seines Preises aus.
Ich weiß nicht, wie Stelantis diese Werkstatt verwaltet, die sich seit ihrer Eröffnung in einem schlechten Zustand befindet, da die Betreiber sich über den Mangel an wichtigen Mitteln für die Montage beschweren.
Es herrscht totale Anarchie ist Unprofessionalität
Die Algerier in im Blut Regionalismus Wissen ist näher an der Verantwortlichen